volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

[M.B.H.]

ik zou de kering aan de oliepomp kant ook gelijk vervangen.
Maar het zit er goed uit.
Mooi Man.

[Frenske]

op ebay biedt er eentje die keerring aan de vliegwielzijde aan voor, pakweg €10..... (wel ff €22 verzendkosten :mad

en idd, zoals Martin aangeeft, doe die voor ook gelijk!

[replica]

Yep idd, heb ik vv, maarniet vermeldt, alsook de kering van de nokkenas wordt vv.
Vanmorgen reeds gehoond en pistons terug gemonteerd.
NU cylinderkop er terug opzetten en cylinderkop terug volledig monteren, zoals nokkenas enz....

Tot heel binnenkort
Want kan heel goed verder doen want heb weekje verlof er voor genomen ;o)

[Bcreative]

Tjongejonge, dat ziet er weer gaaf uit! Succes komende week!

[-cees-]

Mooi werk! :clap2:

[replica]

Man man, ik ben effe razend !!!!
Mijn nieuwe kleppen, de klepstoters zijn te lang en krijg op de 7 van de 8 geen klepspeling!
Kan de kop er terug afhalen dus.
Hopelijk moet niet weer een nieuwe koppakking zetten, want kop stond er dus al op getrokken.
Morgen een heftig woordje praten met dealer.
Heb verdorie 400 euro betaald hiervoor en t'is niet in orde....
Ik laat jullie zo snel mogelijk meer weten pfff

[-Bassie-]

Niet de kop er af halen.
In de klepstoters heb je verschillende maten met schroefjes.
Hier mee kan je grotere en kleinere spelingen maken.
Staat in de haynes uitgelegd.
Je kan dit gewoon doen door de nokkenas ar af te halen.

Als je de kop toch loshaalt dan moet er wel een nieuwe pakking tussen.

[924turbo2]

Bij een goede kopspecialist slijpen ze wat van de steel van de klep af om het verschil te compenseren. 400 voor een kop revisie is wel erg stevig. Ik heb net een kop laten doen voor een 6 cylinder, vlakken en alle kleppen (12) in frezen/slijpen was 85 ex btw. Ik had hem wel zelf gedemonteerd en weer in elkaar gezet.

[replica]

Zo kerels, het is allemaal achter de rug, het EUVEL met de kleppen :twitch:
Toch 1 meevallen, ik had geen nieuwe koppakking nodig, ik had deze nog maar vastgetrokken op 65 NM.
Dus werd niet hard aangtrokken, heb het met de dealer besproken.
En geen verschil te zien op de pakking voor en na.... betaalde anders weer eens 116 euro voor koppakking.
Nu namelijk 118 euro bij moeten betalen voor de kleppen in orde te krijgen.

Dan laat een mens een Nieuwe kleppen steken :mad:

Maar motor zo goed in elkaar, helaas haal ik het niet dee week om hem er terug in te leggen.
Moet namelijk wachten op de Krukas schelpjes :c_48:


Maar ik doe het nu rustig aan, want nu 1 dagje en hij ligt er in.....
Hier ee antal foto's van hoever ik nu sta.


Ook foto van het honen van de cilinders....

Veel plezier ermee....

En ter info, ik ga mijn vliegwiel ook laten afdraaien, ga er 800 gr laten afhalen en cillibreren.

Tot binnenkort jongens !

[-Bassie-]

ik hoop niet dat dat de hoonsporen zijn die er nu inzitten?

gezien dat niet klopt.
ze horen er onder 90º scheef naar beneden weg te lopen en niet horizontaal er in te zitten.

---------- Post added at 18:03 ---------- Previous post was at 18:01 ----------

zo hoort dat er uit te zien