De 924 '81 van cees447

[Fantaman]

Als de carbs goed zijn afgesteld dan zal het verbruik ongeveer het zelfde als het k-jet systeem zijn

Zelf al een boekje bestelt over het afstellen, ff kijke of ik efi of carb ga

[-cees-]

Kleine update:
Helaas heeft het project wat vertraging opgelopen wegens omstandigheden.
Maar de voorbereidende wekzaamheden zijn nu gedaan.


2011-05-14 13.33.01.jpg

2011-05-14 13.41.26.jpg

[-Bassie-]

ziet er netjes uit.

wat voor filters komen daar op te zitten?

wanneer gaat het er op?

[-cees-]

Als het goed gaat het er deze week op, tenminste als er weer niet van alles tussendoor komt. olleyes: (zoals afgelopen week)

Filters zijn van K&N.


DSC00048.jpg

[-Bassie-]

ben benieuwd

en dan volgende week zondag op meeting?

[-cees-]

Op de meeting ben ik zowieso, het hangt er alleen nog even vanaf met welke P. :wink:
De sproeierbezetting zou een aardig eind moeten kunnen kloppen aangezien de webers eerst op een BMW 2000 hebben gezeten, maar dat is dus nog even afwachten....

[924turbo2]

Zit er ook een vacuum aansluiting op voor je onsteking en rembekrachtiger ?

[Fantaman]

vacuum voor rembekrachtiger kan je van het spruitstuk halen moet je wel zelf het gaat je boren en een aansluiting erin draaien voor een slang
vacuum voor de onsteking moet voor de gasklep zitten, weet niet of dat er wel op zit

[-cees-]

Zit er ook een vacuum aansluiting op voor je onsteking en rembekrachtiger ?

Voor de rembekrachtiger is de aansluiting al geboord maar die moet alleen nog getapt worden. Voor de vacuumvervroeging van de ontsteking komt ook een nippel, we weten alleen nog niet of deze ook daadwerkelijk aangesloten word. Verdeler is hetzelfde systeem als de cih motoren van Opel en uit ervaring lopen deze goed zonder vacuum, i.v.m. mechanische vervroeging. Dus deze word alleen gekoppeld als het nodig mocht zijn. (aanluitingen zijn al wel aanwezig)

[Frenske]

die vacuumvervroeging zou ik zeker aansluiten. Gebruik je de auto dagelijks wil je toch een enigzins redelijk benzineverbruik. Die vervroeging dient voornamelijk voor economisch rijden ....