De 924 '81 van cees447

[-cees-]

Nu het mooie weer eindelijk voor de dag komt en ik (hopelijk) eindelijk weer wat vrije tijd om handen krijg word het toch eens hoog tijd om een wat aan de 924 te gaan doen.

Hier even een to do lijstje:

-Terugslagklep plaatsen om de warme startproblemen te verbeteren/verhelpen
-Kleppen (laten) stellen
-Rot-plek bij de deurvanger van de bestuurdersdeur bijwerken
-Toerenteller, KM-teller en olietemperatuurmeter werkend maken
-Achterruitenwisser + sproeier werkend maken
-Krasjes + kleine plekjes rondom bijwerken
-Dempers van achterklep/ruit vervangen
-Voorbumper rechtzetten
-1 Mistlamp voor vervangen (zitten nu 2 verschillende in)
-Velgen opnieuw laten stralen + coaten
-Achterspoiler weer goed vastzetten
-Kijken om iets aan de scheuren in het dashboard te laten doen (langere termijnwerk)

Volgens mij moet dit het wel zo'n beetje zijn, mocht er toch nog iets missen dan voeg ik het later nog wel toe.

[Tom]

Staat wel goed. Waar komt die sticker vandaan?

[-cees-]

Op de meeting in Amersfoort gekocht van iemand, durf alleen niet meer te zeggen hoe die man heet. edface: Hij had toen 1 set van deze stickers en nog meer onderdelen te koop bij zich. Hier rechts op foto.

Bijlage 1888

[LWB]

die beste man heet Harry....

[-cees-]

Afgelopen weekend de kleppen laten stellen en gelijk even laten kijken naar de afstelling omdat 'ie niet echt 100% lekker liep (vooral op koude motor) Na het afstellen van de verdeler loop 'ie alweer een stuk zuiverder.

Alleen nu dient weer het volgende aan. Bij het stationair lopen blijft 'ie regelmatig een beetje ploffen, na een verder onderzoek blijkt er 1 slechte niet originele bougiekabel in te zitten.
De pest is dat dit alleen weer als set á €96,- te krijgen is. :frown:

Heeft er hier mischien nog iemand iets liggen?

[Kevin- Martini]

Op ebay.de kost een setje €52,- Moet je alleen wel iets langer geduld hebben ivm verzending.
Trouwens als je echt maar een kabel wilt hebben, moet je even zeggen van welke cilinder. Als ik een goede heb mag je de mijne wel hebben. Ik koop toch een nieuwe set.

[buldogo2]

Afgelopen weekend de kleppen laten stellen en gelijk even laten kijken naar de afstelling omdat 'ie niet echt 100% lekker liep (vooral op koude motor) Na het afstellen van de verdeler loop 'ie alweer een stuk zuiverder.

Alleen nu dient weer het volgende aan. Bij het stationair lopen blijft 'ie regelmatig een beetje ploffen, na een verder onderzoek blijkt er 1 slechte niet originele bougiekabel in te zitten.
De pest is dat dit alleen weer als set á €96,- te krijgen is. :frown:

Heeft er hier mischien nog iemand iets liggen?

Je kan bij de meeste auto bedrijven (denk in dit geval vooral aan vw audi garages, misschien ook porsche) losse stekkers en kabels kopen. Kan je zelf de kabel netjes op maat maken, stekkertje er aan nijpen. En klaar is "cees". Dan heb je gewoon orgineele kabel en stekker dus (geen imitatie rotzooi). Alleen even wat meer werk;-)

[Bearpaw]

Afgelopen weekend de kleppen laten stellen en gelijk even laten kijken naar de afstelling omdat 'ie niet echt 100% lekker liep (vooral op koude motor) Na het afstellen van de verdeler loop 'ie alweer een stuk zuiverder.

Alleen nu dient weer het volgende aan. Bij het stationair lopen blijft 'ie regelmatig een beetje ploffen, na een verder onderzoek blijkt er 1 slechte niet originele bougiekabel in te zitten.
De pest is dat dit alleen weer als set á €96,- te krijgen is. :frown:

Heeft er hier mischien nog iemand iets liggen?

Wil je echt de orginele bougiekabels kopen, hier in Zweden zijn ze 995kr. Ik heb hier een set gekocht die niet orgineel zijn voor 300kr, werkt perfekt!!! Stuur me een PM als je kabels nodig hebt.

[Jeroen]

Moet zeker goed komen zo haha

Jou interieur is echt gaaf

[-cees-]

dank je, 't is alleen jammer dat de voorstoelen en de achterbank niet hetzelfde zijn. Nog een projectje om eens iets aan te doen.