Pagina 4 van de 17 EersteEerste 1234567814 ... LaatsteLaatste
Resultaten 31 tot 40 van de 162
  1. #31
    Ingeschreven
    24/04/2009
    Berichten
    358

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door -cees- Bekijk Berichten
    Mmm, da's dan ook weer niet alles. Toch nog maar eens over nadenken dan.

    Maar het goede nieuws van de dag : Net m'n 924 weer opgehaald bij de garage. Na het aftikken van het monsterlijke bedrag van €42,50 mag ik weer een jaar APK-gekeurd rondrijden. :party::cheer2:
    Heel netjes!! Ik hoop dat de mijne er morgen ook in 1x doorheen komt (zal wel weer niet:whistle
    The porsche 3D CAD specialist...


  2. #32
    Ingeschreven
    22/02/2009
    Locatie
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Berichten
    3.309

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door buldogo2 Bekijk Berichten
    Dit komt vaak door de dinamo, en de kabels die ik bedoel zijn wel gewoon netjes afgeschermd, ontstooring zit btw in de stekkers ;-)
    dynamo fluit met het oplopend toerental, makkelijk te verhelpen met een ontstoringscondensator in de voeding aanbrengen.

    Met mooie ontstorde bougiekapjes knettert hij idd niet op de radio, maar als je al koperkerntjes erop legt wil je het effect toch niet tenietdoen daarmee? De metalen bougiekapjes zijn overigens niet ter ontstoring gemonteerd, als de normale rubbereb erop zaten kon je ze elke 5000 km vervangen (vraag de eerste Opel Omegarijders maar eens:doh
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  3. #33
    Ingeschreven
    02/01/2009
    Berichten
    1.852

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door -cees- Bekijk Berichten
    Net m'n 924 weer opgehaald bij de garage. Na het aftikken van het monsterlijke bedrag van €42,50 mag ik weer een jaar APK-gekeurd rondrijden. :party:



    gefeliciteerd:cheer2:
    wa een beetje onderhoud al niet doet voor zo een oude auto!]
    think PORSCHitive


  4. #34
    Ingeschreven
    15/09/2009
    Berichten
    51

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door -cees- Bekijk Berichten
    Afgelopen weekend de kleppen laten stellen en gelijk even laten kijken naar de afstelling omdat 'ie niet echt 100% lekker liep (vooral op koude motor) Na het afstellen van de verdeler loop 'ie alweer een stuk zuiverder.

    Alleen nu dient weer het volgende aan. Bij het stationair lopen blijft 'ie regelmatig een beetje ploffen, na een verder onderzoek blijkt er 1 slechte niet originele bougiekabel in te zitten.
    De pest is dat dit alleen weer als set á €96,- te krijgen is. :frown:

    Heeft er hier mischien nog iemand iets liggen?
    Wil je echt de orginele bougiekabels kopen, hier in Zweden zijn ze 995kr. Ik heb hier een set gekocht die niet orgineel zijn voor 300kr, werkt perfekt!!! Stuur me een PM als je kabels nodig hebt.


  5. #35
    Ingeschreven
    20/01/2009
    Locatie
    Vaassen
    Berichten
    1.017

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bearpaw Bekijk Berichten
    Wil je echt de orginele bougiekabels kopen, hier in Zweden zijn ze 995kr. Ik heb hier een set gekocht die niet orgineel zijn voor 300kr, werkt perfekt!!! Stuur me een PM als je kabels nodig hebt.
    En die passen helemaal perfect? Nog een goede vraag : Hoeveel is eigenlijk 300kr ?
    Ride with Pride

    924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE


  6. #36
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door -cees- Bekijk Berichten
    Hoeveel is eigenlijk 300kr ?
    29,77 euro, das dus niet duur:thumb:
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  7. #37
    Ingeschreven
    15/09/2009
    Berichten
    51

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door -cees- Bekijk Berichten
    Gewoon eerst goed geschuurd, vervolgens geprimerd en met een simpele autolak gespoten.
    Ok, gisteren avond plaat van de auto, en ik ging schrapen, kreeg ongeveer 200gr met olie, gruis en zand massa te pakken (gratis tuning). De plaat is schoon nu en ik zit eraan te denken om hem te laten ver edelen met chrome.


  8. #38
    Ingeschreven
    08/05/2008
    Berichten
    1.232

    Re: De 924 '81 van cees447

    Heb je het nou over die beschermkap? Moet je volgens mij niet doen. Is met geen mogelijkheid netjes te houden en is alleen maar frustrerend om 'm achteruit te zien gaan. En dat gaat ie; daar is 't immers een beschermkap voor.:-)


  9. #39
    Ingeschreven
    15/09/2009
    Berichten
    51

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bcreative Bekijk Berichten
    Heb je het nou over die beschermkap? Moet je volgens mij niet doen. Is met geen mogelijkheid netjes te houden en is alleen maar frustrerend om 'm achteruit te zien gaan. En dat gaat ie; daar is 't immers een beschermkap voor.:-)
    Ja, dat klopt, ik zal eraan denken. Bedankt.:thumb:


  10. #40
    Ingeschreven
    05/02/2008
    Berichten
    617

    Re: De 924 '81 van cees447

    Die kap is toch gewoon van aluminium? Gebeurt niks mee.
    S power!


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •