dynamo fluit met het oplopend toerental, makkelijk te verhelpen met een ontstoringscondensator in de voeding aanbrengen.
Met mooie ontstorde bougiekapjes knettert hij idd niet op de radio, maar als je al koperkerntjes erop legt wil je het effect toch niet tenietdoen daarmee? De metalen bougiekapjes zijn overigens niet ter ontstoring gemonteerd, als de normale rubbereb erop zaten kon je ze elke 5000 km vervangen (vraag de eerste Opel Omegarijders maar eens:doh
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Heb je het nou over die beschermkap? Moet je volgens mij niet doen. Is met geen mogelijkheid netjes te houden en is alleen maar frustrerend om 'm achteruit te zien gaan. En dat gaat ie; daar is 't immers een beschermkap voor.:-)
Die kap is toch gewoon van aluminium? Gebeurt niks mee.
S power!