Pagina 14 van de 17 EersteEerste ... 41011121314151617 LaatsteLaatste
Resultaten 131 tot 140 van de 162
  1. #131
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: De 924 '81 van cees447

    tja Live zal dit wel beter klinken denk ik zo HMMMMMMMM
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  2. #132
    Ingeschreven
    20/01/2009
    Locatie
    Vaassen
    Berichten
    1.017

    Re: De 924 '81 van cees447

    Morgen avond gaat (als het goed is) de fijnafstelling gebeuren, dan is m'n Weber-expert weer terug van vakantie.

    Maar toch nog even een kort filmpje van afgelopen week... :cool:

    Ride with Pride

    924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE


  3. #133
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: De 924 '81 van cees447

    Wat een gebulder! Is hij al sneller dan met K-jetronic? (gevoel)
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  4. #134
    Ingeschreven
    20/01/2009
    Locatie
    Vaassen
    Berichten
    1.017

    Re: De 924 '81 van cees447

    zeker, maar dat zal er ook wel aan liggen dat mijn k-jet niet meer al te best was... :eek:
    Ride with Pride

    924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE


  5. #135
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: De 924 '81 van cees447

    Geluid zorgt ook voor extra snelhieds beleving :wink:
    937 racer


  6. #136
    Ingeschreven
    26/03/2011
    Locatie
    Den Bosch
    Berichten
    651

    Re: De 924 '81 van cees447

    wat een heerlijk geluid! misschien..ooit..als de mijne loopt en m'n studie klaar is..

    hoe is het verbruik eigenlijk? een goed afgestelde carb kan zuiniger zijn dan een K-Jet.. maar of dat bij de 924 ook zo is?
    Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
    Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
    Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
    Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]


  7. #137
    Ingeschreven
    08/05/2008
    Berichten
    1.232

    Re: De 924 '81 van cees447

    Ik dacht juist dat o.a. gunstiger verbruik de reden was dat auto's later injectie kregen(?). Maar aan de andere kant, wel fantastisch als je van die kl&%te K Jetronic af bent!


  8. #138
    Ingeschreven
    26/03/2011
    Locatie
    Den Bosch
    Berichten
    651

    Re: De 924 '81 van cees447

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bcreative Bekijk Berichten
    Ik dacht juist dat o.a. gunstiger verbruik de reden was dat auto's later injectie kregen(?)

    ik weet alleen dat bij bepaalde auto's dit het geval is met 'domme' injectiesystemen zoals je K-jet. dus het kan heel goed dat het bij de 924 anders is

    ben benieuwd zodra de eerste cijfers binnenkomen van na de 'speelfase'
    Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
    Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
    Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
    Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]


  9. #139
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: De 924 '81 van cees447

    klinkt niet slechtolleyes: wat doet hij onderin het toerental :confused:kwa vermogen???? dit was blazen en nu rustig optrekken >>>>>>>>>>>>
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  10. #140
    Ingeschreven
    20/01/2009
    Locatie
    Vaassen
    Berichten
    1.017

    Re: De 924 '81 van cees447

    Laagtoerig gaat het nog niet lekker, daar zit eigenlijk nog het afstelwerk in.
    (daarom had ik het eerste deel van het filmpje ook weg laten vallen edface: )

    De accu was hier ook al een beetje leeg trouwens...

    Ride with Pride

    924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •