Koeling

[Frenske]

kijk je radiatordop eens na, kan ook zijn dat die de druk niet weglaat waardoor een zwakke plek gevonden wordt en je daardoor de lekkages krijgt.

[Porschediddy]

Ok, bedankt allemaal alvast!

Nu, CO laten meten zal al niet gaan omdat ik hier in de bergen zit en in de enige garage hier hebben ze geen CO meter. Qua CO heb ik nooit problemen gehad.

Dus de thermostaat eruit halen kan geen kwaad?

Ik denk dat ik eerst voor de makkelijkste 'oplossing' ga opteren en ga proberen om de ventilator constant te laten draaien. Is het ook mogelijk om em alleen te laten draaien als het contact opstaat, dus dat je niet elke keer de stekkers moet loskoppelen?

Ik zag dat er ook een beetje koelvloeistof gelekt is aan de radiatordop (rechtsonder aan de radiator).

Hier ga ik er toch niet veel meer mee rondrijden, ik zou alleen graag de 1000km naar huis zonder problemen willen voltooien

Jan

[remuz]

jezus klinkt allemaal als mijn verhaal....
zit echt met het zelfde probleem....
ga idd ook maar voor het doorlussen en de sensor vervangen

anders van het weekend maar even doorspoelen.....en anders...... geen idee?????

[Tom]

Bij mijn auto:

-Lekkende radiateur vervangen door een nieuwe (scheelt merkbaar in de koeling, deze radiateur is duidelijk schoner van binnen)
-Andere temperatuursensor
-Thermostaat vervangen
-Dop en koelwaterreservoir vervangen (en tevens wat slangen)
-Systeem goed doorspoelen, een uur met de tuinslang erop

Resultaat: temperatuurmeter staat tijdens het rijden een haartje onder het midden. Bij stilstaan in de file loopt-ie nog een streepje op, zodra je weer rijdt loopt het ogenblikkelijk terug.

[Frenske]

Tip: doorspoelen TEGEN de normale stroomrichting in!!

[remuz]

vandaag eprobeerd koelvin door te lussen.....en idd komt niet meer boven de helft uit......
heb nieuwe waterpomp, radiateur, slangen(belse darm), temperatuursensor, besteld....dus als het dan automatisch niet meer goed is....... dan word ik gek

thnx voor alle tippies

[Tom]

Nieuwe radiateur? :shocked: Ik moest mijn oude inleveren, daar is een nieuw blok ingekomen. Een nieuwe kostte iets van 800 euro. Zelfs de revisie kostte al ruim 300 euro, een imitatie-radiateur kon ik nergens vinden (heb een halve dag zitten rondbellen).

[klaas 924]

Tip: doorspoelen TEGEN de normale stroomrichting in!!

ik heb er eerst een fles AZIJN in leeg gegooit
en na een klein uurtje inweken flink doorspoelen
werk prima /stinkt alleen vreselijk !

[Tom]

Azijn is inderdaad perfect tegen kalk. Ik heb het wel een met ontkalkmiddel voor een koffieapparaat gedaan (niet bij mijn 924) en dat ging ook super. Je wilt niet weten wat voor meuk daar uitkwam.

[klaas 924]

[QUOTE=Tom;63070]ontkalkmiddel voor een koffieapparaat gedaan /QUOTE]

klopt ,maar azijn kost eigenlijk niets
en is biologisch dit in tegenstelling tot ontkalkmiddel voor koffiemachines
(en onze 924,s zijn al niet helemaal goed voor het milieu ,dan moeten we
zo maar een beetje GROEN zijn!:eyebrows: