Koeling

[Porschediddy]

Hmmm, azijn, moet ik ook eens proberen als ik weer thuis ben denk ik!

Intussen lijkt het probleem opgelost! Na nog een paar testritten gedaan te hebben waarbij er geen vloeistof meer lekte heb ik het gedurfd om Les Deux Alpes op te rijden, daar ging het normaal altijd fout, heb ik verschillende keren gestaan met een groene vijver onder de motor.. Het was rond de 25 graden, volop zon, toen ik bijna boven was begon de temperatuur weer te stijgen, tot ietsje over de helft, maar ineens begon ie zowaar af te koelen en de ventilator sprong op !!!! Een mirakel!!! Ik heb daarna nog een pittige beklimming gedaan, en zelfs eens goed doorgereden, en ook nu bleef ie droog! Geen idee hoe het komt ...

Nu is het misschien niet meer nodig voor mijn terugreis om de thermostaat eruit te halen of de stekker door te verbinden... op de autostrade is sowieso wind genoeg (het blijft altijd hopen op geen file wel). Nog eerst een paar ritjes doen hier denk ik.

Ivm het doorverbinden van de stekkertjes; het zijn de stekkertjes die aan de sensor steken of die die aan de ventilator steken die je moet verbinden?

Jan

[M.B.H.]

aan de sensor die in de radiateur is geschroefd
als je foor de auto staat rechts bovenaan
Succes

[Porschediddy]

Ok, ik ben heelhuids thuisgeraakt inmiddels! Koelingsprobleem is foetsjie!

Bedankt voor alle tips!

[tjarco]

Ik vind mijn vraag wel een beetje in dit topic passen, vandaar dat ik hem maar even hier stel: Mijn verwarming (middelste knop op mijn console, met aanjager aan) blijft koude lucht geven bij koud weer en warme lucht bij warm weer. Niet alleen de eerste 5 min. maar na zo'n driekwartier rijden nog steeds. Ook heb ik het idee dat mijn achterruitverwarming het niet doet.
Overigens gaat het middelste knopje niet helemaal naar links (de andere twee wel).
Weet iemand de oorzaak van (één van) deze problemen?

[-Bassie-]

waar voel je of die wel warm word??

gezien er alleen warme lucht naar je voorruit en voeten gaat.

de roosters midden op je dashbord zullen buiten lucht temp geven.

[sjones]

onder de motorkap zit een schuif in de kachelslang,dit is een soort kraan die regelt of je warm water naar je kachelelement stuurt . deze word bediend door het schuifje in je middenconsole. Soms dan is de kabel los en werkt de schuif niet en blijft dus in de stand staan waar hij staat. Is in 5 seconden te controleren.kijken waar de schuif staat ,hendel inde auto verzetten en nogmaals kijken of de kraan 90 graden is verdraaid
suc6 johnny

[tjarco]

Sorry voor de late reactie, was helemaal vergeten nog even te reageren. Het probleem is opgelost: de schuif waar sjones over spreekt was het probleem. Even het kabeltje nagelopen en met wat WD-40 doet hij het weer Bedankt

[sjones]

das mooi weer een probleem opgelost