Discussie oplossingen warme startprobleem

[-Bassie-]

vandaag toevallig voor eerste keer gehad auto ongeveer iets van 60km mee gereden toen uit 1,5 uur later niet starten dus even doorstarten en hupa :wave!

[ReMo]

Kan veel oorzaken hebben. Is ook al erg veel over geschreven. Hoeveel mm. aansluitingen heeft dat klepje eigenlijk? (heb geen zin om het na te meten). :sick

[-cees-]

Vooral leuk als je ergens op een drukke plek staat. Iedereen kijkt je aan en dan start 'ie niet! :ikweer

[-cees-]

Kan veel oorzaken hebben. Is ook al erg veel over geschreven. Hoeveel mm. aansluitingen heeft dat klepje eigenlijk? (heb geen zin om het na te meten). :sick

Klopt, Hoop dat dit simpele ingreepje het probleem opgelost heeft. Tot nu toe in ieder geval wel. Maar is trouwens 6mm, kan zo rechtstreeks tussen de brandstofleiding.

[-Bassie-]

stond op school met 2 andere auto`s. waar van 1 andere ook K jtronic heeft :shock:

maar die startte wel :x

[Tom]

Die Audi 90? Die heeft KE-Jetronic, nooit warme startproblemen... is sowieso iets van de vroege K-Jetronics.

[ReMo]

Ik meende dat het bij de 924 ook te maken had met de warmte die er onstaat onder de motorkap.

Misschien maar eens proberen. Vraag me alleenaf of de plek die je hebt gekozen wel verstandig is. Ben bang dat hij gaat inslijten op je filterhuis. Misschien mooier om hem voor het filter te plaatsen uit het zicht?

[Tom]

Ik meende dat het bij de 924 ook te maken had met de warmte die er onstaat onder de motorkap.

Mede, maar mijn Audi 80 GTE uit '78 heeft er net zoveel last van, en veel meer ruimte onder de kap.

[Tom]

Ik ben benieuwd of er met K-Jetronic in de 924 eigenlijk een oplossing voor is...

[-cees-]

Ik had hier eigenlijk goede verwachtingen van omdat Ron dit ook in zijn Porsche heeft zitten (volgens mij in die witte KLPD 924) en die vertelde dat het probleem voor 90% opgelost was. Maar als ik dan zie dat ik na het rijden van ong. 60km heen en 60km terug 2x startproblemen heb dan weet ik het ook niet.