Spanrol is die goed? ik heb dit vaker gezien zo.maar dan met een slechte spanrol.
Spanrol is die goed? ik heb dit vaker gezien zo.maar dan met een slechte spanrol.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Dat weet ik niet heb nieuwe spanrol en riem moet dit nog moteren. Kan je op 1 of andere manier de bougies controleren of deze nog goed zijn?
Mooi!
Nou samen bouwen leuke uitdaging.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Nu zou ik graag een scherpere nokkenas nog monteren ook. Welke neem ik hier het beste voor? En waar zou ik deze kunnen kopen? En wat moet ik allemaal opnieuw afstellen als ik de nokkenas verander? De kleppen opnieuw stellen? De ontsteking? De webers zou ik nadien monteren anders moet ik deze 2x laten afstellen.
Zo heb mij een avondje bezig gehouden met de ombouw naar carbu en het bovenblok te reviseren ...
Heb wel nog 3 vraagjes
1) is het normaal dat de olie gelijder? Op het einde afgenepen is?
image.jpg
image.jpg
2) ik heb een 4 tal sensors moeten loskoppelen mag ik deze gewoon zo los laten als ik op carbu's ga rijden?
image.jpg
3) waar moet ik deze luchtdarm nu aankoppelen? Of voor wat dient deze? Zit vast aan het onderblok....
image.jpg
de olie geleider ziet er normaal uit
welke sensoren bedoel je ?
de stekkers voor de wur de koude start enzzz
de meeste kan je gewoon weg halen maar je zou voor de bedrading van de pomp wel nog
hier en daar aanpassingen moeten maken als je dat bedoelt
die darm dat is de carter ontluchting deze kan je aansluiten op en nog te kopen oil catch tank
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Aa ok! De kabels hmm deze komen allemaal van op het inlaat systheem ... Zal straks duidelijkere foto's nemen
En hoe werkt zo een oil catch tank dan? Ik zie dat deze een ingang en een uitgang heeft de ingang steek ik de darm op zoals op foto en wat gebeurd er met de uitgang dan? Gwn klein luchtfiltertje op of iets anders?