Witte 924 van stijn

[o.stijn.o]

Tussentijdse foto

image.jpg

[o.stijn.o]

Ik heb nu een oil catch tankje. Deze heeft een in en uitlaat van 1 cm de originele karterontluchting is ongeveer iets van een 2 cm kan het kwaat als ik de darm van een 2 cm verklein naar 1 cm vanaf het blok uit? Of zou ik teveel tegen druk krijgen in het blok?

[jimfrey944]

nee hoor helemaal niet juist
de orginele darm heeft zelf ook een enorme vernauwing denk wel tot 8 mm

[o.stijn.o]

Ik probeer nu het volledige motorblok eruit te krijgen alles is los maar hoever zit de cardan in het koppelingshuis? Ik,kan het blok niet meer naar voor toe trekken omdak deze onderaan tegen de dwars baar zit hoe halen jullie het blok eruit? Het liefst zou ik het koppelingshuis niet lossen...

[M.B.H.]

Je moet het stuurhuis loskoppelen bij de kruiskoppeling en de dwarsbar en stabi los halen van de koets .
anders krijg je het blok niet ver genoeg naar voren geschoven
om vrij te komen van de priceas zo dat hij dan rechtstandig naar boven kan.

[o.stijn.o]

En als je het koppelingshuis los maakt krijg je dan het blok eruit? Zonder stuurstang en dwarsbaar los te halen?

[M.B.H.]

Nee dan zul je ook de versnellingsbak op moeten schuiven met hoofdas en al

[o.stijn.o]

Nog wat foto's

image.jpg

image.jpg

image.jpg

[o.stijn.o]

image.jpg

image.jpg

image.jpg

[o.stijn.o]

Vandaag de 924 proberen starten maar lukte niet en mijn baterij was altijd direct plat ook ... Wat wel raar is want deze heeft 2 dagen aan de lader gehangen ... Ik kan niet blijven demareren want het voelt precies aan alsof de baterij plat is... Of kan er nog iets anders aan de hand zijn??