kan iemand mij helpen hoe ik die ventilator uitbouw? kan dan vanaf de motor kant (en hoe dan want mij lukt dat niet) of moet het vanaf de dashboard kant? Dank voor tips!
kan iemand mij helpen hoe ik die ventilator uitbouw? kan dan vanaf de motor kant (en hoe dan want mij lukt dat niet) of moet het vanaf de dashboard kant? Dank voor tips!
hard bezig de 924 te begrijpen..... en autotechniek voor beginners....
Eerst het zwart plastic cover verwijderen en dan kan je de ventilatormotor eruithalen, erg eenvoudig allemaal
motor en interieur (19).jpgmotor en interieur (19).jpg
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
rear inside heater (11).jpg
Sorry, foutje met de photos in het eerdere bericht.
Deze kap er dus eerst afhalen voordat de ventilator demonteerbaar is
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
Denk dat jij nog het oude systeem heb zonder draaiknop voor de snelhijd
Dat is biet zo als hier boven aangegeven
Deze kan je alleen verwijderen als je de hele kachelunit er uit heb en
Dan de unit split
Daarvoor moet het dach er uit
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
als ik plastic beschermhoes er a haal aan de motor kant kijk ik op de ventilator unit, die ligt " horizontaal". ziet er inderdaad anders uit dan bovenstaande foto's. Dis inderdaad wat JImfrey aan geeft alles van onderuit (de cabine)? dus dagboek er uit kennelijk....
hard bezig de 924 te begrijpen..... en autotechniek voor beginners....
Zo vandaag is de dag aangebroken dat ik afstand heb gedaan van de porsche! Deze is wel in goede hande gevallen bij een andere auto freak! Ik zal nu ook wel veel minder actief zijn hier op het forum!
De nieuwe aanwinst is een bmw 36 cabrio 325i geworden!
Veel plezier met je nieuwe aanwinst Stein
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Jammer van de P, veel plezier met de BMW. Het weer is er naar deze weken :-)
Project 924....and nice driving
Je gaat de wagen nog missen, tenminste dat is mijn ervaring. Ik ben overgestapt op een jaguar x-type en dat is heel leuk om te rijden, maar de 924 was, hoe zal ik het zeggen, gewoon echt een 924 en da's toch anders. Zoiets wil ik.toch nog steeds eens terugkopen... uiteindelijk.
Porsche 924 "Earl" »weggegeven«
Porsche 924 Sondermodell Le Mans 1980 "Die Eisbaerin von Neckarsulm" »verkocht«
Porsche 924 diverse schaalmodellen 1:43 en 1:87 »aanwezig«
Porsche 924 zo goed als nieuw »toekomstdroom«
Sjarjah,
Ik begrijp je standpunt. Maar, met alle respect denk ik niet dat je een jag x-type (lees ford mondeo) kan vergelijken met een bmw e36. Eender welke trackday je heen gaat zijn er verschillende e36’s te bespeuren. Opzich zijn dit zeer gewilde auto’s, en die vraag zal alleen maar toenemen. Plezier gegarandeerd met die 6 in lijn!
Persoonlijk zou ik voor de coupe versie gaan, al is de sedan nog beter wegens zijn b-stijl.
Anderzijds zjn we allemaal autoliefhebbers onder elkaar en apprecieren we verschillende auto’s om diverse redenen.
Veel plezier met de bimmer Stijn!
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels