933 project

[hammer_rites]

maar nu komt het einde van het verhaal wij hebben allemaal het PORSCHEVIRUS en daar kan geen enkele medicatie u helpen dus doe zo verder zoals ik, en zoals jij bezig bent ofwel ga je failiet ofwel kijk je terug gelijk ik op een mooi maar duur porsche hoby hopende u eens te ontmoeten op een porsche meeting en nog veel sucses met uw projekt greetz jimmy

Hehe... mooi gesproken Jimmy, en gedeelde smart is halve smart zeggen ze wel eens. Alleen heb ik het Porschevirus niet... ;-)

Dit doet Gerwin Bultink met Porsche velgen:

http://www.bultink.tk/

Yup, maar deze velgen kwamen van een Porsche specialist in Friesland en waren nog niet gebruikt voor de cross.

Inmiddels heb ik een andere velg. Komende zaterdag breng ik ze naar http://www.hmax.nl/ om te richten, stralen, poedercoaten. We zullen zien of het wat wordt...

Ps: 924turbo2 == Joost?

[q01z]

eigenlijk he, ben ik wel benieuw dnaar foto's van de gehele 933..
de vbak heb ik nu wel gezien, maar de rst?

[hammer_rites]

eigenlijk he, ben ik wel benieuw dnaar foto's van de gehele 933..
de vbak heb ik nu wel gezien, maar de rst?

Ik heb maar weinig foto's van de buitenkant, en nog minder die online staan. Is verder ook niet echt interessant, want hij ziet er nog standaard uit:

[q01z]

hoop kilo's zilver!
moet je omsmeltenjoh

hij is idd standaard op de foto's, maar dat maakt m nie tminder mooi..

zo.. nu heb ik het motorruim, de onderzijde en de buitenkant gezien.. mist er nog wat?

hoe gaat het qua vorderingen.. je hebt de bak, je motor zat op de laatste foto's nog niet helemaal in elkaar, maar het onderstel wel he? dus technisch is het bijna rijdbaar?

[hammer_rites]

zo.. nu heb ik het motorruim, de onderzijde en de buitenkant gezien.. mist er nog wat?

Alle cable ties en duct tape in het interieur?

hoe gaat het qua vorderingen.. je hebt de bak, je motor zat op de laatste foto's nog niet helemaal in elkaar, maar het onderstel wel he? dus technisch is het bijna rijdbaar?

Als de wielen er weer op zitten (half januari is de verwachting) dan is het zaakje weer rolbaar, en gaat-ie op de aanhanger naar de tuner. Die hoeft alleen de motor weer aan de praat te krijgen. Geen flauw idee hoe zijn agenda eruit ziet, dus wanneer er begonnen kan worden. En of er misschien nog weken gewacht moet worden op het motormanagement uit Engeland. Maar goed, als er eenmaal begonnen kan worden, dan heb je na 1 of 2 weken een rijdende auto met hopelijk een paar mooie resultaten van de vermogensbank.

[q01z]

dus kort samengevat;

vanaf nu kan het alleen nog maar snel gaan...

ik ben benieuwd! vooral naar de uitdraai en het uiteindelijke resultaat.. uitdraaien zeggen natuurlijk niet alles, maar het is wel leuk om te hebben..

voor de buitenzijde nog plannen?
behalve dan zoeken naar de originele uitbouw

[hammer_rites]

voor de buitenzijde nog plannen?
behalve dan zoeken naar de originele uitbouw

American International Racing had vorig jaar nog een 933-kit op hun website staan, maar die kan ik inmiddels niet meer vinden.

GT Racing heeft alleen een voorkant, niet de achterpanelen.

Verder weet ik zo even geen andere leveranciers..

Edit: De kit is weer verschenen bij AIR: http://www.americaninternationalracing. ... sp?page=24

[Tom]

Het blijft een gave auto...

[hammer_rites]

Vandaag bij Cor(944) een 944 koelwaterreservoir opgehaald. Aardig vent, helaas kon ik niet even blijven voor een kop koffie, want had nog een paar andere boodschappen te doen. Een ander keertje dan maar Cor, en nogmaals bedankt!

Velgen liggen inmiddels ook bij de straler/coater, maar het duurt 2 weken voordat ze terug zijn...

[Cor 944]

we drinken nog wel eens een koppie koffie.
dan hebben we iets meer tijd om gezellig te babbellen over onze hobby. :wink:
op de een of andere meeting,
of we zien elkaar wel een keertje ,On Track. :lol: