933 project

[Ropor]

Leuke en mooi foto van de versnellingsbak, jammer dat hij niet goed werkt. Maar dat komt vast wel goed!,
en bedenk hoe meer het nu tegen zit hoe leuker het straks is als je weer met je auto kan rijden! Misschien lijkt nu alles af en toe tegen te zitten en heb je geen zin meer om verder te gaan maar straks als je auto weer rijdt kan je wel zeggen dat je zelf je hele auto heb opgeknapt!
En als je auto straks weer rijdt heb je opeens "niets" meer om aan te sleutelen!

Daarom wens ook ik jouw vanachter deze computer veel succes met je project! :!:

[hammer_rites]

Nu e.e.a goed zichtbaar is, heb ik wat foto's gemaakt van uitlaat en ophanging.

Foto's zijn groot en onbewerkt, vandaar dat ik ze maar niet inline plaats.

uitlaat:
http://www.xs4all.nl/~bjong/porsche/933 ... c00190.jpg

spruitstuk:
http://www.xs4all.nl/~bjong/porsche/933 ... c00192.jpg

collector:
http://www.xs4all.nl/~bjong/porsche/933 ... c00197.jpg

veerpoot:
http://www.xs4all.nl/~bjong/porsche/933 ... c00187.jpg

camber plate:
http://www.xs4all.nl/~bjong/porsche/933 ... c00188.jpg

veerpootbrug:
http://www.xs4all.nl/~bjong/porsche/933 ... c00189.jpg

[Tom]

Ziet er allemaal beregoed uit! Spaghetti, jammie...

Ik ben erg benieuwd hoeveel die veerpootbrug oplevert, volgens mij is de 924 best aardig torsiestijf namelijk.

[q01z]

ziet er goed uit

die veerpootbrug kan idd geen kwaad.. hij duikt toch best wel in de bochten.. alhoewel dat gewoon jaren 80 comfort is oll:

die camberplaten, dat scheelt natuurlijk voor het onderstuur (mits je negatief camber zet) wel flink.. zijn die dingen nog duur?

[hammer_rites]

Ziet er allemaal beregoed uit! Spaghetti, jammie...

Er zitten inderdaad een hoop leuke onderdelen op inmiddels!

Ik ben erg benieuwd hoeveel die veerpootbrug oplevert, volgens mij is de 924 best aardig torsiestijf namelijk.

Tja, dat ligt een beetje aan de rest van je ophanging. Bij standaard veerpoten is het dikke onzin, maar mijn vering is echt voor circuitgebruik, en daar kan het wat uitmaken. Als je tenminste een beetje kan racen en de limieten kan gaan verkennen, wat ik overigens (nog) niet kan...

Je kan op de veer zien 180-60-140, en dat betekent lengte 180mm, binnendiameter 60mm, veersterkte 140N/mm.

Als iemand van 140 kilo bovenop die veerpoot zou gaan zitten, zakt-ie maar 1 centimeter in. Niet leuk voor straatgebruik kan ik je zeggen... Ik bedoel de veersterkte dan, iemand op de motorkap mee laten rijden zou ik sowieso niet aanraden ;-)


Meer info:
http://www.h-r.com/index.php?inhalt=pro ... sprache=de

[q01z]

lijkt me idd ook niet zo'n goed idee, iemand op je motorkap.. krijg je deuken van..

maaruhm, het valt me idd op dat het standaard onderstel best soepel is, zeer comfortabel, maar niet echt sportief.. (niet dat het een slechte wegligging heeft, integendeel zelfs!)
bij 140N/m moet je overigens wel uitkijken dat je lasnaden niet openbreken als je perongeluk een keer iets teveel curb meepakt.. maar ik neem aan dat de koets verder ook wordt/is verstevigt?

[hammer_rites]

bij 140N/m moet je overigens wel uitkijken dat je lasnaden niet openbreken als je perongeluk een keer iets teveel curb meepakt.. maar ik neem aan dat de koets verder ook wordt/is verstevigt?

Dat is, zo heb ik me tenminste laten vertellen, niet zo'n probleem bij de 924. Het chassis is erg stijf en degelijk in elkaar gezet. Als er een rolkooi in zit zal dat nog minder een probleem worden.

Ik wil mijn rolkooi overigens rechtstreeks op de achterste veerpoten zetten, wat bij standaard verkrijgbare 924/944 rolkooien niet gebeurt. Maar dat heeft ook te maken met het feit dat ik geen torsie-assen meer heb, waardoor de krachten op de topmount van de achterste veerpoten weer een stukje hoger worden.

Camber plates kostten mij 295 euro bij Beek Autoracing in Den Haag.

Edit: Ik zou graag eens willen spreken met de 924 racer die hier een paar dagen geleden via de kapitein wat foto's heeft geplaatst. David, kan jij hem eens porren om hier te posten?

[captainfrasca]

Ik zal mijn best doen :wink:

[hammer_rites]

Zojuist de bak er weer uit gehaald. Ook buiten de auto wil-ie niet in 2 en 3, het lag dus niet aan het verkeerd monteren van de schakelstangen/pook oid.

Komende dinsdag rijd ik weer naar Renntech.

[hammer_rites]

Ben superverkouden, de tocht naar renntech uitgesteld tot zaterdag.