Pagina 102 van de 115 EersteEerste ... 252929899100101102103104105106112 ... LaatsteLaatste
Resultaten 1.011 tot 1.020 van de 1147
  1. #1011
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    @Joost, tussen die ringen zitten axiaallagers zodat alles mooi soepel loopt.


    @Bas, mooi ding ! Vergeet overigens niet om de metalen strip met de kunststoffen ball-joints die bovenop de bak vast zit te controleren/vervangen. Hier zat bij mij de meeste speling in. Martin heeft er vast nog wel een goeie liggen

    @Powerflux, zolang je een 5 versnelling audi 016 bak hebt moet het passen. Die zijn op de ingaande as na identiek aan de 944 bak.
    Laatst gewijzigd door ArvidW; 29/05/2013 om 13:12.
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  2. #1012
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    [QUOTE=ArvidW;2415971301]@Joost, tussen die ringen zitten axiaallagers zodat alles mooi soepel loopt.

    Het zijn balljoints, voor radiale belasting en kleinere axiale belasting.

    Ik gebruik ze ook: Play motorsport blog

    Mooier is om even busjes te draaien ipv een stapel ringen.
    937 racer


  3. #1013
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    Joost, deze gast gebruikt zowel 1 uniball en 2 axiaallagers ! ;-)

    "Pivoting action is achieved through a high quality heim joint and two sets of thrust bearings"

    Die ringen waar jij geen fan van bent zijn in werkelijkheid dit:
    bearing_thrust_needle_b.gif
    Laatst gewijzigd door ArvidW; 30/05/2013 om 22:27.
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  4. #1014
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    dat is helemaal een mooie oplossing!
    937 racer


  5. #1015
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    Zeker, ik ben benieuwd naar Bas zijn ervaringen met dit glimmend stuk alu en rvs
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  6. #1016
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    Vandaag de motorruimte afgebouwd, later nog het luchtfilter verplaatsen naar een betere plek (meer koude lucht).

    Volgende week na 3 jaar weer starten
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    937 racer


  7. #1017
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    Netjes
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  8. #1018
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    Na bijna 4 jaar stil te hebben gestaan heeft mijn 924 weer APK voor twee jaar!
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Laatst gewijzigd door 924turbo2; 11/06/2013 om 20:21.
    937 racer


  9. #1019
    Ingeschreven
    25/01/2009
    Berichten
    929

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    Proficiat.

    Bij mij heeft het "gulfje" er ook ongeveer 4 jaar over gedaan.
    Hopelijk mogen we er nu veel genot van hebben.

    Groeten Dopre


  10. #1020
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: Het Klets-Maar-Raak Topic

    Mooi man is hij nu weer helemaal klaar zo je hem hebben wil Joost .?
    We hebben er nu weer 1 op de weg met kooi Ha.
    Veel plezier er maar weer mee .
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •