zuiniger rijden door groeven in cilinderkop?

[wieberd]

hallo allemaal

ik las net op internet dat je zuiniger kunt rijden door groeven te maken in de cilinderkop

het is zo simpel te doen dat het mij te mooi om waard lijkt te zijn

AMT.nl - De Groef: motortuning met een handzaag!

door dit te doen zou er bij de inspuiting een wervelwind ontstaan die het mengsel beter mengt waardoor er een betere verbranding ontstaat

graag jullie mening hierover

wieberd

[o.stijn.o]

zou ik persoonlijk nooit doen! je zal mss 2min zuinig rijden maar nadien zal het gedaan zijn met rijden....

[wieberd]

ja als ik het al doe dan zou ik het eerst proberen bij een oud puchje waarvan ik de cilinderkop is onder hande neem

als ik dat kapot maak zijn de kosten nog te overzien

[RMP]

Zeker 1 april grap....

[-Bassie-]

Misschien hier nog wat update's over?

http://community.924forum.nl/f22/de-...rstofgas-9479/

[harry]

Nog zuiniger rijden? motor eruit. Groetjes van Fred Fintstones

[Frank Hendriks]

Tja er niet mee rijden is ook heel erg zuinig maar tevens ook zo zonde.

[wieberd]

ja met de waterstof
kit ga ik van de lente weer beginne als et niet meer vriest

[Marcus-F1]

Heb hier ook wel eens van gehoord. Iemand op de Oude Benz Club wilde dat doen met een 190E, maar daarna niks meer van gehoord. Mocht ik het zien zal ik het nog wel even posten. Zou mooi zijn als je je wervelingen in je cilinder zo krijgt dat de verbranding mooier wordt, scheelt toch weer wat eurootjes accijns voor de overheid.

[ArvidW]

Het 924 blok heeft ziezo geen verbrandingskamer in de kop, deze zitten in de zuigers. Tevens is de squishband bij een 924 erg smal.

Dus zelfs al zou die sleuf onder perfecte omstandigheden werken dan nog heeft het geen toegevoegde waarde op een 924.