heb je ook de downpipe er bij??
anders is het een kwestie van een paar boutjes zo gedaan:thumb:
heb je ook de downpipe er bij??
anders is het een kwestie van een paar boutjes zo gedaan:thumb:
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Plaatje zit inderdaad aan de bovenzijde, dus ik denk niet dat je het kan zien ( Het zit aan de voorzijde van de demper, dus aan de zijde van de middendemper).
Inderdaad alles erbij, downpipe, middendemper en einddemper.
De downpipe moet eraf, maar is eraf geweest met de revisie van het blok vorig jaar.
Het viel me op dat de pakking die ik bij Porscheshop had gekocht de helft van de dikte heeft van de originele pakking van Porsche (die kwam van Alpo) in Porschezakje.
verstandig is om nu al onder de auto te kruipen en met een staal borstel en WD40 aan de slag te gaan scheelt enorm.
heeft het flink de tijd om in te trekken.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Dan zou ik gewoon de oude gebruiken. Die zit er toch nog niet lang op?Code:Het viel me op dat de pakking die ik bij Porscheshop had gekocht de helft van de dikte heeft van de originele pakking van Porsche (die kwam van Alpo) in Porschezakje.
nooit opnieuw gebruiken.
gezien je kans hebt dat die in gedrukt is en dan straks hem niet goed vast perst.
dus altijd opnieuw gebruiken voor die 10 euro en pon heeft hem de dag er na binnen.;-)
bij mij deze week:whistle:
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Dikke vette zucht,
Het ging allemaal heel voorspoedig, maar helaas kippegaas, de downpipe past niet.
De flens aan de spruitstuk zijde is 180 graden gedraaid...
Ik heb PS gebeld om specifiek te vragen om een left hand drive downpipe...
Ik heb Dansk in Denemarken gebeld, en ze maken geen downpipes voor right hand drive auto's....
Hoe kan die pijp in hemelsnaam niet passen? Het is of toch een rhd pijp of een productiefout.
Maar goed, verder ging alles goed, er zijn ergere dingen (niet veel :-()
Maandag maar PS eens bellen.
Dat is zeker balen. Kan me niet voorstellen dat er voor links en rechts verschillende uitlaten zijn. De motor zit er toch altijd op dezelfde manier in?
Verwacht dat iemand de flens verkeerd om gelast heeft (maandagmorgen)
Heb je rest wel kunnen monteren?
Hey,
Nee, ik heb weer de oude pijp met de gaten.
Engelsen doen nooit moeilijk, dus dit komt wel weer goed,
maar zonde van de tijd.
<knip> Zie PM!
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Nee, bedankt.
Ik heb geen 'expertise' nodig. Misschien een goede rvs lasser maar die weet ik wel te vinden.