Voor de geïnteresseerden, ik heb gisteren met een maat mijn startmotor vervangen met de volgende methode. Geen brug nodig gehad!

- Accu los
- Auto op steunen, zo hoog mogelijk
- Oliefilter er af. Hierbij komt er een klein beetje olie uit.
- Beugel van het hitteschild los maken. (Het schild hoeft er niet helemaal af, bovendien is de bout waarmee hij boven vast zit erg moeilijk te bereiken).
- Twee bouten uit de startmotor draaien. Hier kun je gemakkelijk bij; de bovenste bout tapt in de startmotor zelf, daar hoef je dus maar vanaf 1 kant bij. De onderste heeft een moer waar je goed bij kunt.
- De startmotor kan dan een stukje naar beneden. Het is aan te raden om hem ergens op te leggen (klein tafeltje) zodat je in alle rust de aansluitingen los kunt halen.
- Nieuwe startmotor op het tafeltje en zo mogelijk al aansluiten.
- Nieuwe startmotor er in en hitteschild weer vast. Probeer hem niet te starten zonder oliefilter
- Oliefilter er weer op. Gelijk een nieuwe is natuurlijk wel zo mooi.

Puntje van aandacht; bij ons raakte de dikke (+) aansluiting het hitteschild waardoor er kortsluiting ontstond. Dat was gemakkelijk gefixed.

De nieuwe startmotor is de AS-PL 5901259418521. Gekocht voor slechts 60 euro.

Start weer prima en in een middagje thuis te doen!