Porsche 924"1979" Jasper08

[M.B.H.]

dat is dat iets wat ik bedoelde
maar volg mijn kleine handleiding maar dan kom je er wel uit denk ik zo ;-)

[jasper08]

Zo, vandaag meteen na me werk weer aan de porsche gaan hangen!

D-riem stond inderdaad tandje verkeerd!
ff goed gezet, goede hoop starten!
vrij weinig aktie!

nu verdenk ik zelf de bougiekabels dat deze op verkeerde volgorde zitten!
nou heb ik nog een andere ontsteking+ verdelerkap dus daar ff vanaf wezen spieken.
toen liep ze geruime tijd op 2 cilinders maar bleef wel lopen nu was ik dus benieuwd hoe kan ik de juiste volgorde van de ontsteking/bougiekabelvolgorde vinden?

of kan iemand mij die verklappen?

nog bedankt voor al jullie voorgaande reacties hebben me super goed geholpen!

[Sjaak]

De aansluiting het korst bij de bestuurder is cilinder 1. Daarna met de klok mee 3, 4, 2.. (zo uit het blote bolletje) Volgorde staat ook op de kleppendeksel aangegeven..

[jasper08]

ja op de kleppendeksel staat de volgorde van BDP van de cilinders en dus ook de ontstekingsvolgorde!

maar de volgorde van je rotor moet wel overeenkomen met de volgorde van die op je kleppendeksel.

die op de kleppendeksel is 2-4-3-1 vanaf bestuurderskant maar ik wil weten welke bougiekabel waar op de rotor moet

[Sjaak]

Zet de motor op BDP (pijltje kleppendeksel gelijk met teken op nokkenaspoelie)
Als het goed is moet de rotor nu de bestuurder aanwijzen..
Verdelerkap erop, en boegiekabel van cilinder 1 op de aansluiting die de rotor aanwijst. Daarna, met de klok mee, boegiekabel 3, boegiekabel 4 en als laatste boegiekabel 2 plaatsen.

Succes!

[jasper08]

jaaaah t werkte!!

ze liep kwam heeel moeizaam op gang,.. gewoon full pull gas ingehouden en draaide zo 1000 touren denk ik maar ging steeds beter lopen, maar heb hem toen maar weer ff uit gedaan. maar is ff goed naar kijken met me pa maar ze begon steeds soepeler en egaler te lopen dus ik vermoed dat de injectoren ofzo beetje schoongeblazen moeten worden.

moet de luchtinlaat ook maar is ff goed aansluiten want die is losgeknald door die backfires

[jasper08]

Hmm toch niet resultaat waar ik op hoopte! ze komt niet boven die 1000-1500 touren en lijkt niet helemaal lekker te draaien,.. af en toe toch nog last van backfires dus ben nog niet helemaal tevree! iemand die toevallig ff voor mij wil kijken wat de juiste montagevolgorde is? zodat ik de ontsteking kan gaan uitsluiten?

alvast bedankt!

[M.B.H.]

welke montage volgorde

[jasper08]

Van je bougiekabels op je verdelerkap dus welke kabel waar zit en aan welke cilinder!

denk dat we nu toch de goede volgorde hebben gevonden, graag nog zekerheid iemand wil kijken!

maar ben bang dat ik ander probleem heb

op cilinder 1 en 2 draaid de porsche redelijk zover hij op 2 cilinders goed kan lopen maar pakt zeker niet op als je meer gas geeft!

zodra je 3 en/of 4 er aan gooit dan begint ze heel onregelmatig te lopen! alsof ze ff touren oppakt en dan weer paar keer overslaat en dan weer beetje touren begint te maken,. maar dit alles komt niet boven de 1500-2000 touren.

misschien injectie? of andere ideeen?

[M.B.H.]

draairichtig van de roter volgen rechts om resp cil 1-3-4-2- aansluiten
succes