Porsche 924"1979" Jasper08

[jasper08]

zoo,...

ff citaat van B24(geloof ik) uit Bassie en Adriaan,..

Ik heb ook altijd pech!!!

gister me porsche interieur klaar gemaakt zal vandeweek ff foto's posten! ik blij ff porsche rijden hier in de wijk,.. koppeling slipt vol door dus word weer flinke klus en kostenpost,..

tips en idieen zijn altijd welkom,

ik laat jullie horen hoe wanneer en wat

Gr

[jasper08]

Zo wassikweer

vandaag de koppeling+lager en drukgroep vervangen! wat een klotewerk! maar dat terzijde want dat is gelukkig allemaal goed gegaan!

aangezien ik de boel toch los had vanwege koppelingswissel had ik ook maar besloten pakkingen van me uitlaatspruitstuk te vervangen.
wat doet zich nu voor! uitlaatpruitstuk gebroken 2 van de 8 lipjes zijn er af,.. heb ik reservespruitstuk,.. nou die stukjes tikte je er net zo snel vanaf,.. geen succes dus! ik naar gietijzerlasser toe. die kon het wel lassen maar hij zegt dat breekt bijna net zo snel weer dus eigenlijk onzinnig werk. nu kon hij er een nieuwe voor me fabriceren van rvs. maargoed nu vroeg ik me af zijn er verdere substituutproducten verkrijgbaar voor spruitstuk van 924? immitaties of andere mogelijkheden?

ik hoop dat jullie me kunnen helpen

[Fantaman]

ik zou toch voor de RVS gaan, mits je het geld ervoor wil neerleggen
andere optie is van een sloper?

[M.B.H.]

Voor een goed orgineel spruitstuk ben je ook tussen de 75 en 100 Kwijt !!!

[ArvidW]

Ook bij jou Martin?

[M.B.H.]

Ook bij jou Martin?

ik heb er maar een op reserve liggen ;-)
maar anders geen 75 Hoor

[jasper08]

Zo,.

nog maar is even een update doen zonder vragen of klachten gewoon jullie even informeren hoe het ermee staat( bedenk me trouwens nu dat ik wel 1 vraag heb maar geen technisch moeilijke)

De auto is woensdag middag richting PPO-systems te wezep gegaan. ik ken deze man redelijk goed en hij is technisch zeer sterk! wij zijn samen begonnen aan het demonteren van de koppeling.
de volgende werkwijze hebben wij gedaan.

1. Uitlaat+hitteschildjes weg.
2. tunnel losbouten en transmissie uit de rubbers halen. dit gaf al enige ruimte maar niet genoeg.
3.motorsteunen losgebout dit gaf ook al iets meer ruimte maar nog niet voldoende de motor moest verder naar voren dus maar begonnen aan punt 4.
4. de balk van de stuurinrichting er af gehaald. motor naar voren en er was ruimte.
5. koppeling monteren en callibreren.
6. alles weer terugbouten.

alles wat wel gebeurd is maar niet tussen de punten staat
complete achteras losbouten maar dat ding kwam niet van ze plek dus boutjes maar teruggezet en lekker laten hangen.
2 bouten van stuurinrichting braken af (M10) dus flink wezen boren.
en bij gebrek aan steunen was de motor bijna in vrije val geraakt richting de grond(niet best uiteraard) al met al veel trammelant.
nou aangezien de helft toch al los lag ook meteen uitlaatspruitstuk maar gedaan. heb gewoon een goede 2ehands gehaald in alteveer, en setje nieuwe pakkingen er op.

maarja alles is goedgekomen, spullen zitten er weer onder en ze koppelt geweldig!!!
en de uitlaat is weer mooi dicht dus weer stapje verder.

maargoed zoals alles altijd 2 stappen vooruit gaat en 1 terug heb ik nu lekkende remcupjes bij de achterrem. en lekke remleiding linksvoor(de korste gelukkig dus die ga ik morgen even demonteren en nieuwe laten maken)

To do list:
Remmerij voor elkaar maken
electra probleem binnenverlichting vinden (zekering klapt er steeds uit)
kabel van me thermostaatbediening soepel maken
stukje interieur uit sloper van zwolle trekken(kofferbak bekleding aan de wanden)
deurschakelaars monteren.
zorgen dat de handrem werkt?
en koplampen afstellen.

en dan moet er een afspraak gemaakt worden bij de rdw

nou hier mijn vraag.
km teller aandrijvind waar zit die en hoe ziet die er uit? de kabel komt nu namelijk uit mijn linker wiel naar buiten maar de teller zit er niet aan en weet niet waar die zit en hoe die er uit ziet iemand misschien foto of uitleg?

bedankt en veel leesplezier!

[M.B.H.]

De teller binnenkabel komt in de dop van je lagerafdichting daar zit
in het midden een vierkant gaatje en aan de buitenzijde word die geborgd met een schuifklemmetje is dit voldoende ??

[Fantaman]

km teller zit in de naaf geschoven en het bineste gedeeltje steekt uit en moet door het 4kanten gat in je naafkap en dan een borgingsringetje erop.
bedoel je dat?

[klaas 924]

zo al lekker bezig geweest!!

en zo word het to do lijstje steeds korter:thumb:
maar begrijp ik het goed
je sleuteld zelf mee in de werkplats van dit bedrijf??