ziet er goed uit! verkleuring ga je toch niet tegen..
Waar heb je deze vandaan? nog meer op voorraad misschien....
ziet er goed uit! verkleuring ga je toch niet tegen..
Waar heb je deze vandaan? nog meer op voorraad misschien....
eerst over het interieur:
wauw.. dat heeft heel wat bruine Grizzly beren gekost.. maar wel erg mooi!
en over die laatste foto;
geweldig vintage! echt super zo uitprinten en inlijsten..
(hou es op met posten iedereen! zo kom ik er niet tussendoor.. oll
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Ziet er erg netjes uit.. een interieur waar je met plezier instapt.
ik ben zelf ook heel tevreden hoe het eruit ziet en zit... ik heb dit interieur van pimpmyporsche... aardige jongen met verstand van zaken (heeft zelf 6 P's en zijn eerste was een 924, verder 944's en 928 wat ik begrepen heb), heel veel onderdelen op voorraad en anders kan hij het te pakken krijgen voor je heb ik het idee...
Nu heb ik nog wat onderdeeltjes in de bestelling staan zoals een armsteun, nieuwe sluitingen achterklep, slang tussen dynamo en luchthapper en ophangbussen dynamo... zodat alles straks echt helemaal tiptop is...
Ziet er zeer strak uit
Precies als mijn interieur alleen dan mooier en niet kapot :mrgreen:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
oh ja... de zwart/wit foto is gemaakt door de broer van mijn vriendin... hij verdiend de credits...
Vandaag heb ik weer aan de Porsche dingen laten doen. De Porsche is op de brug geweest en volgens de monteur is de auto echt erg goed. Hij ziet ze bijna nooit zo. Volgens hem uniek
Wel kwamen we erachter dat er speling stond op de rechter stuurkogel. En, omdat de auto nu toch op de brug stond meteen maar even dat laten doen.
Dus vandaag gedaan:
-nieuwe askbak (nu een roestvrije)
-middenarmsteun
-remvloeistof verversen en ontluchten remmen
-sluiting achterklep (nieuwe sluitingen)
-dynamorubbers vervangen
-slang dynamo - luchthapper vervangen
-plaat onder motor (ontbrak op mijn auto)
-stuurkogel + balk vervangen (ik weet niet eens hoe dit precies heet )
-distributieriem vervangen (meteen maar laten doen, was ook nodig bleek)
De Porsche is nu echt in topconditie technisch gezien. Alles is na gelopen en afgesteld (toeren per minuut ook gedaan vandaag, dat soort zaken).
Dus nu even sparen en dan de lak dingetjes bij laten werken... Ik ben weer blij...
Klinkt zeer goed
Jammer dat je dit soort zaken niet zelf kan doen, dan had je nu waarschijnlijk al geld voor de lak oll:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
Dat zijn aardig wat klussen... rijdt stukken fijner met die armsteun, nietwaar?
Wat moest er aan jouw achterklepsluiting vervangen worden, de slotpennen of ook de bevestigingsplaten voor de pennen?
Waarom moeten die eigenlijk vaker vervangen worden?
Komt het omdat de klep dan slecht sluit, of omdat hij rammelt, of waarom?
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.