Nee, dat wordt 'm inderdaad niet. Ik meen ergens gelezen te hebben dat het stuurhuis van een 944 ook niet over te zetten is, maten komen niet overeen.
Misschien maar uitkijken naar een 944? Die zijn ook met automaat geleverd.
Nee, dat wordt 'm inderdaad niet. Ik meen ergens gelezen te hebben dat het stuurhuis van een 944 ook niet over te zetten is, maten komen niet overeen.
Misschien maar uitkijken naar een 944? Die zijn ook met automaat geleverd.
944/924S stuurhuis pas niet direct op een 924, de gaten zitten op een andere plek. Uiteraard is het wel pas te maken, ik ken iemand die dit gedaan heeft, wel een hoop werk.
welkom hier
en succes met het zoeken en de aanschaf van je 924
en als je wat wilt weten ..........
er is hier zoveel kennis , dat bijna alles opte lossen is!
think PORSCHitive
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
welkom hier en succes met je zoekttocht.
ik denk dat ik er maar een start naar zo'n golf:jaw:
je kunt natuurlijk ook voor state of the art gaan en een elektrieke bekrachtiging monteren. Lichter en vraagt enkel vermogen als het nodig is. Scheelt je toch een pk of 5 als je niet meer dan 20 mm uitslag draait
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
als ik in pet ga kijken vind ik idd enkel een gewoon stuurhuis
maar ga ik kijken in de namaak staat er wel een met stuurbekrachtiging bij voor de 2.0
en zou hetzelfde zijn als een 924S
ik heb wel eens voor zover ik me kan herinneren een 924 met stuurbekrachtiging gezien