De 2e kans van het "2e kans porsche 924 project"

[924turbo2]

Je kan voor een platter oliefilter gaan (moet je alleen iets vaker wisselen) of natuurlijk een extern filter. Kan je meteen een oliekoeler erop aansluiten.

[M.B.H.]

:thumb:man man man wat ziet dat er allemaal weer pppprachtig uit TOP

[-Bassie-]

inderdaad martin ziet er echt super gaaf uit:cool:

[buldogo2]

Je kan voor een platter oliefilter gaan (moet je alleen iets vaker wisselen) of natuurlijk een extern filter. Kan je meteen een oliekoeler erop aansluiten.

Het komt zoiso op een turbo blok, dus een olie koeler zit er dan al op/aansluiting, en de filter staat daar dwars op zoals je ws wel weet.

Maar heb nog even veel foto's gekeken en vergeleken, En de motorsteun zit ik zoiso niet tegenaan, en het olie filter zal zeer hoogst waarschijnlijk ook goed moeten gaan.

Verder, thnx to all

[buldogo2]

Zo, hier lang niet meer gereageerd dus dacht laat ik maar is wat van mezelf horen.

Het 924 GTS project licht al een tijdje min of meer stil omdat de 944 stiekem erg veel aandacht heeft gevraagd van me :$.
Na het blok wat kapot gelopen was opgelost te hebben. Ben ik begonnen aan de caresorie nakijken. En had een paar plekken achter de uitbouw gevonden die zwaar doorgerot waren enz enz. Voorlopig nog een verhaal zonder eind.

Maar het blokje spint in iedergeval weer heeerlijk!


Wel ben ik nog bezig geweest met flow berekeningen van het uitlaat spruitstuk om te kijken hoe erg de bochten de flow snelheid beïnvloeden. En eigenlijk komt het na deze geëvalueerd te hebben juist goed uit in mijn geval dat de voorste 2 bochten wat korter zijn. Omdat hier meer bochten in zitten komt de puls nagenoeg tegelijk aan het eind van de pijp als bij cil 3 en 4.

Moet alleen nog altijd navragen of de bochten uit een stuk gebogen kunnen worden op een 3D CNC pijpenbuiger. Maargoed, voorlopig gaat mijn geld zoals ik al aangaf vooral naar die euro slurpende 944...

[M.B.H.]

Tja het houd je van de straat
Maar dat zit er goed uit onder dat 944 M.kapje toch ???

[buldogo2]

eerder op de straat in mijn geval . En ja met het blok ben ik zeker wel tevreden! Echt alles is ook vervangen kwa lagers en keringen ed. Alleen de zuigerveren niet omdat het er naar uit zag dat het onderblok nog niet al te lang geleden nieuwe zuigers en een cilinder poetsbeurt gehad heeft.

[buldogo2]

Iemand hier toevallig intresse in het gaskleppenhuis met injectors en rubbers + de allu. Bochten van dit 924 gt project? Helaas ga ik alles weg doen. Bij intressen of vragen kan je een privé bericht sturen