924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Bagheera is inderdaad zeldzamer dan 'n Murena en ook een stukje duurder. Maar een Murena is idd wel een geinige bak. Er staat er bij mij in de buurt een. Die heeft heeeeel lang te koop gestaan. En op een gegeven moment heeft de eigenaar 't briefje er maar weer vanaf gehaald (of misschien was 't papier inmiddels vergaan;-)) en kennelijk besloten 'm te houden. Anyway, zijn niet erg main-stream, dus voor de handel zou ik niet zo snel doen. Maar altijd beter dan 'n MGB. Dat is echt een auto voor ouwe lullen die een klassieker aanschaffen omdat iedereen dat doet, geen idee hebben wat ze willen en daarom maar voor zo'n '35 in een dozijn hok' kiezen. Wat een ongelofelijk clichébak is dat, zeg. En volgens mij wil over tien jaar, als alle ouwe lullen dood zijn niemand er meer één. No offense, of course...:whistle:;-) Oh ja, over die Bagheera stond vorig jaar een leuk artikel in de Klassiek & Techniek. Mocht je geïnteresseerd zijn, dan neem ik 'm wel 'n keer mee naar 'n meeting. Succes met je zoektocht in ieder geval!
De MGB voor ouwe lullen? hmmm, elke Anglofiele autoliefhebber zou je nu per direct lynchen. Persoonlijk heb ik nix met de MGB, vindt het wel een mooie auto.
Wat verkoop betreft, het moge duidelijk zijn dat een Murena nog slechter te slijten is als momenteel de door ons zo geliefkoosde 924. Maar voor elk paard een koper zei men vroeger, dus ook voor de Murena zal altijd wel iemand te vinden zijn. Ik zie het project als tijdvulling, net als nu mijn muuske. Als ik zin heb doe ik wat, heb ik geen zin doe ik nix. Zo blijft het hobby. Had ik doorgewerkt aan mijn muuske (en de poen had toereikend aanwezig geweest) kon zij nu naast die van LWB staan zonder zich te schamen, ja misschien had die bruine zich dan geschaamt ..... :whistle:
Tot maart gebeurt er autotechnisch sowieso niets hier in het lommerrijke Born, dus tijd genoeg om internet af te struinen. :thumb:
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Ben je nog met de man wezen praten?!
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
nog nie, moeders wil eerst de badkamer gerenoveerd hebben.... enkel nog de vloertegelkes leggen, afvoegen en afmonteren en klaar is klara. Dan trekken we weer autoland in ..... :thumb:
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Ach , als dat klaar is , mag jij weer wat van vrouwlief
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
nou, de tegeltjes enz. lagen as sinds februari 2009 klaar...... enkel een witte 924 kwam tussendoor zijn neus in die zaken steken.... :whistle:
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Wat is het toch een vervelende auto he die witte van je
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.