Pagina 3 van de 5 EersteEerste 12345 LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 30 van de 49
  1. #21
    Ingeschreven
    28/05/2007
    Berichten
    5.361

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Instructieboekjes zie je nog wel eens op marktplaats. De Porsche-dealer kan ze ook nog leveren, om en nabij de 35 euro.

    Originele sleutels, onbewerkt, kosten een paar euro bij de dealer. Als je daarmee naar de schoenmaker annex sleutelboer gaat, heb je een niet van origineel te onderscheiden sleutel...


  2. #22

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Mooi, weer wat vragen beantwoordt
    Als ik dan makkelijk bij het filter kan zal ik die ook maar gelijk vervangen.
    5 liter vindt ik wel veel zeg, ik zal dus maar een kannetje olie bij halen denk ik :grin:
    M'n bougiekabelsetje heb ik hier bij de automaterialenzaak gehaald/besteld, bij Tinnemans in Weert.
    Die staat in backorder, hopelijk duurt het niet al te lang voor ik die krijg want als de leverancier van hun het moet bestellen kan het best een week duren,......of langer
    Hopelijk heb ik ze voor de meeting, anders heb ik een probleempje.
    Achja, dat is nog 2 en een halve week dus tegen die tijd zal ik ze wel hebben neem ik aan.
    Die sleuteles bij de dealer halen is mischien wel een idee, dan haal ik daar gelijk een instructieboekje als die toch maar 35 euro kosten :wink:

    Oja, moet ik ook m'n kleppen stellen of hoeft dat niet bij de 924?
    Wat zijn de klepspelingen van de in en uitlaatkleppen?
    Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
    Porsche 924S, 1989.


  3. #23

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Vandaag maar eens langs de automaterialenzaak geweest om vast de bobine op te halen, wat denk je, ligt de bougiekabelset er ook al :-D
    Wel een duur grapje, die kabels kosten 67,29 inclusief BTW en 35% korting.
    Ik ben blij dat ik die korting krijg, zonder korting was het dus 87,00 euro ex BTW geweest oll:
    Ik heb ook gelijk een oliefilter besteld, die hadden ze niet liggen helaas.
    Maargoed, nu heb ik weer een vraag, na wat klooien heb ik m'n bougie's er uit, de elektrodeafstand van de oude bougie's is 0,80 mm, de nieuwe hebben rond de 0,70/0,75 mm.
    Wat moet het nou zijn?
    Oja, de oude bougie's waren NGK R bougie's, BPR7ES.
    De nieuwe zijn nu gewone NGK's, BP7ES.
    Is dit erg?
    Ik weet bijna zeker dat ik ze er gewoon in kan draaien met 0,70/0,75 mm afstand maar ik vraag het toch maar even voor de zekerheid.
    Stel dat het heel nauw komt dan kan ik ze er weer uit halen.
    Ik hoor het wel :wink:
    Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
    Porsche 924S, 1989.


  4. #24
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    3.388

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Bougie volgens NGK.com effe checken.

    afstand 0.70 is goed


  5. #25

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Oke, mooi :-D
    Dan frot ik morgen de nieuwe er in (als het weer wat mee zit)
    Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
    Porsche 924S, 1989.


  6. #26
    Ingeschreven
    29/07/2007
    Berichten
    999

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
    Oja, de oude bougie's waren NGK R bougie's, BPR7ES.
    De nieuwe zijn nu gewone NGK's, BP7ES.
    Is dit erg?
    Hier staat waarom je eventueel de "R" wilt:
    http://www.ngksparkplugs.com/tech_suppo ... sistor.asp
    Hoef je je dus niet echt zorgen om te maken.

    Meer uitleg over de letters en cijfers in de ngk-benaming:
    http://www.ngksparkplugs.com/docs/tech/ ... berkey.pdf


  7. #27

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Bedankt voor de links
    M'n vader zei ook al dat het niet zo'n ramp was, in een 924 zitten gelukkig geen computers en motormanagement systemen dus dat valt weer mee :mrgreen:
    Ik hoop dat het een beetje wil gaan lukken met de v-snaar, we zullen zien.
    Is het bij een 924 ook nodig om de kleppen te stellen?
    Mijn kleppen tikken (daar lijkt het tenminste op) raar genoeg als de motor warm is ipv van als hij koud is, hopelijk komt dit niet door gebrek aan smering ops:
    Of is het normaal dat hij dan zo'n geluid maakt?
    Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
    Porsche 924S, 1989.


  8. #28
    Ingeschreven
    29/07/2007
    Berichten
    999

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
    Is het bij een 924 ook nodig om de kleppen te stellen?
    Ja.

    Schraap een 3mm inbussleutel en een voelermaatje bij elkaar, en ga aan de slag.

    Haynes al binnen?


  9. #29

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Oke, kan ik de klepdekselpakking hergebruiken of moet er percé een nieuwe tussen?
    De haynes heb ik nog steeds niet binnen :x
    Ik heb hem onderhand wel nodig eigenlijk, wat zijn de spelingen voor de in en uitlaatkleppen?
    Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
    Porsche 924S, 1989.


  10. #30
    Ingeschreven
    29/07/2007
    Berichten
    999

    Re: V-snaar spannen, themperatuursensor

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
    Oke, kan ik de klepdekselpakking hergebruiken of moet er percé een nieuwe tussen?
    Die kan je wel hergebruiken is mijn ervaring. Maar die van mij was splinternieuw toen ik begon met het af- en opschroeven van het deksel...

    Ik heb hem onderhand wel nodig eigenlijk, wat zijn de spelingen voor de in en uitlaatkleppen?
    Yep, je hebt de haynes nodig, geen zin om nu op te zoeken, morgen misschien. Zoeken op 924board levert gegevens ook op.

    Haynes al binnen?


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •