Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

[924turbo2]

Een auto goed tunen is gewoon kostbaar. En de inverstering krijg je vaak niet meer (volledig) terug.

Als je een 924 hebt die 2500 euro kost en er gaat een snelle nokkenas van 450 euro in. Dan wil dit niet zeggen dat hij ook meteen 2950 op kan brengen.
Misschien dat hij iets meer zal opbrengen dan de 2500 maar de volledige inverstering krijg je zelden terug.

Maargoed tunen doe je ook voor jezelf en niet voor de handel !!!

[klaas 924]

Een auto goed tunen is gewoon kostbaar. En de inverstering krijg je vaak niet meer (volledig) terug.

Als je een 924 hebt die 2500 euro kost en er gaat een snelle nokkenas van 450 euro in. Dan wil dit niet zeggen dat hij ook meteen 2950 op kan brengen.
Misschien dat hij iets meer zal opbrengen dan de 2500 maar de volledige inverstering krijg je zelden terug.

Maargoed tunen doe je ook voor jezelf en niet voor de handel !!!

ik zou er juist minder voor over hebben
want tunen doe je niet om rustig te toeren
ik zou dan angstig zijn een afgetrapte bak te kopen
die verkocht word omdat er kosten an komen!

[924turbo2]

ik zou er juist minder voor over hebben
want tunen doe je niet om rustig te toeren
ik zou dan angstig zijn een afgetrapte bak te kopen
die verkocht word omdat er kosten an komen!

Jij gelooft zeker nog in de verhalen van ''van oud vrouwtje geweest met blokjes op de pedalen'' :p

[Frenske]

hmmm, mijn ervaring leert dat je gerust een getunede auto kunt kopen. Wel de eigenaar in de ogen kijken en bandenslijtagepatroon bekijken. Iemand die zijn auto laat tunen doet dit ten eerste voor de prestaties maar ook omdat ie meer om zijn karretje geeft dan de doorsnee automobilist. Hij wil iets bijzonders bezitten om zich te onderscheiden van de grijze massa. Daarom zal de doorsnee liefhebber de auto ook beter onderhouden.
Bv de aangehaalde Escort MKI. De nieuwe eigenaar was er zo blij mee, zeker door het meerdere vermogen! De auto kwam enkel buiten met zonneschijn en dan deed hij mee met classic ralley's. Daar stal hij de show met de Mexico. (wat wil je, overal straalde power er vanaf) De motor werd steeds zorgvuldig warmgedraaid en met de meeste zorg onderhouden.
Dit kon echter niet voorkomen dat een vrachtwagen de wit met blauwe schicht over het hoofd zag en de auto samen met de eigenaar naar de eeuwige jachtvelden hielp.:Cry:

[ArvidW]

Zullen weer ontopic gaan met mogelijk (betaalbare) upgrades voor ons 2.0l NA blokje ?

Wat mij opvalt is dat de downpipes best een redelijke diameter hebben maar dat de diameter bij overgang naar een enkele pijp niet heel veel groter wordt. Misschien nuttig om vanaf daar naar een grotere diameter pijp over te schakelen?

[924turbo2]

Zullen weer ontopic gaan met mogelijk (betaalbare) upgrades voor ons 2.0l NA blokje ?

Ik denk dat bijna alles wel voorbij is gekomen, hier nog wat op een rijtje:

- Snelle nokkenas - Nieuw vanaf +/-325 euro
- Weber conversie - Nieuw vanaf +/- 900 euro
- Spagettie uitlaatspruitstuk met big bore en free flow uitlaatsysteem - Nieuw vanaf +/-750 euro
- K&N sportfilter met goede koude lucht toevoer - Nieuw vanaf +/- 60 euro
- Kop flowen - zelf doen, anders +/- 100 euro
- verlicht vliegwiel - kan met een draaibank, uitbesteden kost +/- 75 euro
- Modern motormanagement met injectoren - vanaf circa 500 euro tot ????

Ben ik nog wat vergeten ?

[-Bassie-]

-Modern motormanagement met injectoren - vanaf circa 500 euro tot ????

hier ben ik me nou een beetje in aan het verdiepen.

[924turbo2]

Staan wel redelijk vaak setjes op marktplaats, mooiste is als je het meteen combineert met throttle bodies. Die kan je gebruiken van een motorfiets.
Baldwin heeft volgens mij nog een set te koop. Hij wil niet meer op het frorum komen, dus je kan reageren op zijn advertenite op MP:

http://link.marktplaats.nl/277458860

[-Bassie-]

bouderwijn heeft ze niet meer en wat je post is van martijn.

daar heb ik al contact mee via msn DMV ander forumedface:

[924turbo2]

bouderwijn heeft ze niet meer en wat je post is van martijn.

daar heb ik al contact mee via msn DMV ander forumedface:

Ik weet dat het van Martijn is, ik heb de plaatjes gekopieerd uit zijn topic van 924.org ;-)