Het klets maar raak-topic

[q01z]

handige lijst

[Ik-rij-belastingvrij]

die GT, tsja, daar kan je met je 924 beter niet tegen sprinten.. (9.6sec maar lichter dus eerder weg)

die 1.1 is overigens een betere koop, ziet er qua staat beter uit en heeft minder last van roest..
gaat nog steeds goed voorruit
top; 167, 0-100; 12.7s, gem. verbruik; 1:17

Oke, bedankt voor de info :wink:
Toch wil m'n broertje nu een GT ops:
Sinds dat ik hem heb gezegt dat die sneller is dan een 924 wilt hij die hebben :mrgreen:
Wat is daar het gemiddeld verbruik van trouwens?
Zijn er nog snellere af fabriek AX'en? :lol:


Oja, het sprinten bij het keverweekend in Budel was afgelast :cry:
Vanwege de gigantische hoosbuien hier, het was echt niet normaal meer.
Eigenlijk is het dit jaar helemaal in de soep gelopen door alle regen, drie dagen lang heeft het geregend met gister een korte periode met wat zon.
Letterlijk elke kever of busje moest van het campingterein worden getrokken met tractors, ze bleven allemaal hangen in de 15cm diepe laag modder :shock:
Achja, helaas pindakaas, volgende keer beter :|

[Tom]

De GTI, maar zie er daar maar eens aan te komen...

Het onmogelijke is gebeurd, ik ben aan het nadenken over een snorfiets voor woon-werkverkeer. 25 km/u is stukken beter dan de auto haalt op dit traject, het grootste deel is over landweggetjes zonder ander verkeer en ik loop niet meer leeg op het benzineverbruik. Voor de zomer lijkt me dit in ieder geval best te doen.

[Ik-rij-belastingvrij]

Zeker doen Tom, een snorfiets :-D
Koop een Vespa Ciao

Kleiner poulie'tje erop, brommeruitlaat ipv een snor en lekker 35/40 cruisen naar je werk.
Met een gemiddeld verbruik van 1 op 40

[q01z]

een GTI en een Sport zijn op papier sneller, een Sport ook in werkelijkheid oll:

je hebt van de GT 2 'versies'; de vroege versies met Carburateur
en de latere versies met injectie..
de carburateurs zijn zeldzaam, maar wel het snelst! 85pk op 709kg.. de injecties hebben een 75pk door de catalysator en een mietige nokkenas en kleine klepjes.. maar wees gerust, alle 1360cc blokjes zijn zonder al te veel moeite boven de 100pk te krijgen
owhja en het verbruik, hangt beetje vd staat vd motor af maar varieert tussen de 1:14 en 1:16
of 1:10 als je m opfokt (en dan 1:5 in de polder ops

@tom: een bromfiets is wel lekker goedkoop!
ik twijfel voor vd zomer ook hoor, of elke dag 16km fietsen, of iets met een motortje..

[Tom]

16 km is op het randje. Als ik mogelijkheid had om op mijn werk te douchen, zou ik de 23 km per fiets doen. Erg goed voor de conditie ook.

Het wordt in ieder geval geen Citta of een ander maf ding met kleine wieltjes. Een Ciao lijkt me prima, maar dan wel een goedkope en met kenteken... en die combi lijkt lastig te vinden hier in de buurt.

[Ik-rij-belastingvrij]

Klinkt allemaal zeer leuk, ik zal eens gaan zoeken :wink:
1 op 14/16 valt goed te doen, is een stuk zuiniger dan een 924 ops:

Toch leuk dat jij nu ook al mischien een brommer wilt gaan aanschaffen Marc

Als iedereen van het forum dat nou doet kunnen we mooi een dubbele meeting houden, eerst met de 924's, en vervolgens met de brommers (die we dan achter uit de 924 pakken :mrgreen: )

Kunnen we mooi met z'n alle meedoen aan een van de tourtochten van vespa-ciao.nl

Tom: Een Citta is inderdaad niet echt geweldig met z'n kleine wieltjes, al veren die wel weer een stuk beter.

[Meneer aard]

Wrom niet je audi maken Tom en daarmee rijden als daily? Is stukken goedkoper

Of een sparta met :cry:

[Tom]

Spartamet, looprek erbij en beige kleren aantrekken... nee dank je, zo'n ouwe l*l ben ik nou ook nog niet.

Die Audi is wel wat zuiniger maar hij staat ook in de file. Met die brommer heb ik alleen wat rode verkeerslichten om rekening mee te houden en de maximale reistijd is gelijk aan de minimale met de auto, zo lijkt het de laatste tijd.

[Meneer aard]

Sparta met, met 21% nitro gaat hard joh haha (voor 20 km :lol: ).

Maar jah jij zit net bij een klote stuk..loopt altijd vast daar.