Het klets maar raak-topic

[Tom]

Vriend van me heeft er een paar, ik helaas niet. Wel een 90 quattro.

[hammer_rites]

Vriend van me heeft er een paar, ik helaas niet. Wel een 90 quattro.

Ooit over gedacht om daar een 20v turbo blok in te gooien? Hehe...

[Tom]

Genoeg auto's in de buurt om mee te scheuren als ik dat zou willen, deze auto is te leuk voor een motorswap. Dan koop ik wel een S2, daar zit die 20vT al in...

[hammer_rites]

Genoeg auto's in de buurt om mee te scheuren als ik dat zou willen, deze auto is te leuk voor een motorswap. Dan koop ik wel een S2, daar zit die 20vT al in...

Ok, als niet-audi-kenner neem ik dat aan. ;-)

Maar weet jij dan ook welke audi-motoren gaan passen op de koppelingsbehuizing van de 924? Er zijn op 924board al aardig wat berichten uitgewisseld hierover. Zelfs 8-cilinders zouden passen...

[Tom]

Dat zou erg bijzonder zijn, want Audi's vier- en vijfpitters zijn al niet eens zomaar uitwisselbaar... nou is het blok van de 924 niet zondermeer een Audi-blok, het wordt gezegd dat je een 20v NA Audi-blok er direct tegenaan kunt schroeven. Dan past een 20vT dus ook.

[Cor 944]

Dat zou erg bijzonder zijn, want Audi's vier- en vijfpitters zijn al niet eens zomaar uitwisselbaar... nou is het blok van de 924 niet zondermeer een Audi-blok, het wordt gezegd dat je een 20v NA Audi-blok er direct tegenaan kunt schroeven. Dan past een 20vT dus ook.

dat past niet zomaar.

er is iemand bezig om een blokkie in een 944 te bouwen.
er moet een hoop aangepast worden.

http://www.944forum.com/forum/showthread.php?t=8659

omdat ik het project een beetje wil gaan volgen heb ik via pb contact met hem gehad.
en onderstaand schreef hij mij terug.
==========
Het is in ieder geval VEEL meer werk om zo'n 5-pitter in een 944 te bouwen dan dat de informatie die je op het internet kunt vinden doet geloven. Er zijn wat Amerikaanse fora waar wordt beschreven dat het een 'straight swap' zou zijn, nou, vergeet dat maar.

Als je een keer wilt komen kijken, je bent van harte welkom, en dan zet ik er een kopje koffie bij. Lijkt me ook leuk om nu al eens iemand van het forum te ontmoeten.
==========

hij woont bij mij in de buurt,en binnenkort ga ik eens bij hem langs.

http://www.944-20v.nl/

[q01z]

rijtje Audi's is best leuk
zo heb ik op een gegeven moment 3 Citroen AX'en op mn naam gehad.. een AX GT carburateur (vrij zeldzaam ondertussen), een AX Sport (maar 20 van geleverd in Nederland) en een 102pk AX GTI, deze is ook maar een maand geleverd! mjah.. tis weer uitgedunt ondertussen

verder heb ik ook een computertik, alhoewel ik tegenwoordig eigenlijk alleen nogmaar op mn klapdoos zit.. boven een iBook in de kast, een oude G3 voor de sier (mooie kast) en een windoos en een linuxserver

ennuhm, tsja werk/hobby is ontwerpen van vanalles en nog wat he

[hammer_rites]

Is de koppelingbehuizing van de 944 anders dan de 924, qua aansluiting/boutgaten bedoel ik?

[Tom]

AX GT, daarvan heeft er hier ook nog eens eentje een tijd gestaan met schade... geen idee van wie het ding was, hij heeft er een jaar gestaan en is inmiddels weg. Leuk bakje.

[Ik-rij-belastingvrij]

Ik zal ook maar eens een eind in de ronte lullen :lol:
Voor de mensen die het nog niet weten, ik heet Stephan, woon in Nederweert (Limburg) en ben 18 jaar, ik wordt 16 januari 19, nu kan ik nog zeggen waneer ik weer ouder wordt, over 20 jaar durf je dat niet meer :lol:
Natuurlijk is m'n 924 een hobby.
Mijn verdere hobby's zijn rijden met m'n modelbouwauto van 3,5cc en brommers.

In de zomer rijdt ik bijna elke zondag samen met m'n broertje en een goede vriend met de modelbouw auto'tjes.
Ik heb een 3,5cc nitromethaan buggy die ongeveer 60/65 km/h kan halen.
M'n broertje heeft een 2,5cc minimonstertruck en die vriend heeft een 4,6cc monstertruck, dat is echt een beest :-D
Helaas is het nu slecht weer en is het rijden met de apparaten kwa brandstof ook duurder dan met de 924 :shock:
Binnen 15 minuten ben ik zo 500ml a 9,95 per liter lichter :shock:
Maarja, het is een leuke hobby en dat mag wat kosten :mrgreen:
Verder ben ik al vanaf mijn 13e bezig met brommers, ik knap ze op en verkoop ze door, inmiddels heb ik al zo'n 80 brommers gehad, en dat is niet gelogen :lol:
Momenteel heb ik er 30 waarvan 20 met kenteken.
Ik ben ook wat met brommobielen bezig, hier heb ik er samen met mijn vader ook 4 van, waarvan 3 met kenteken.
Dat pakje kentekens ziet best leuk uit als ik eerlijk moet zijn, al mogen het er wat minder worden vindt ik oll:
Ik heb namelijk geen plaats in de schuur op het moment dus sleutelen moet nu allemaal buiten gebeuren, zelfs sleutelen aan de brommers gebeurt nu in de frisse buitenlucht oll:
Ik heb ook veel gecrost met brommertjes, dat was altijd leuk, enkele jaren geleden toen ik nog geen rijbewijs en brommercertificaat had croste ik soms wel 5 a 6 uur per dag in de zomer :lol:
De meeste brommertjes die ik heb zijn Vespa's, de damesbrommertjes uitvoeringen, zoals de Vespa Ciao, Bravo, Avanti, Super Bravo, Si, Boxer enz.
De techniek hiervan is gewoon mega simpel, ze gaan nooit kapot wat je er ook mee doet, ze verbruiken orgineel maar 1 op 50 8) , er zijn zat leuke opvoerspullen te krijgen en onderdelen kosten helemaal niks.
Dit is ook de reden dat ik afgelopen zomer 2007 samen met die vriend en m'n broertje met de Vespa Ciao naar Friesland (Franeker) op vakantie ben geweest.
We hadden per persoon elk een kar van 90!!! kilo achter onze damesbrommertjes hangen.
Nu trekken ze zonder kar al niet echt geweldig op omdat ze standaard geen vario-aandrijving hebben net zoals scooters, maar met die karren trokken ze al helemaal geen scheet meer de berg op.
Met optrekken moesten we tot de 30 km/h mee trappen om vervolgens volgas naar de 40/45 km/h te kruipen.
We verbroken wel maar 1 op 40 met die karren er achter :mrgreen:
Onderweg zijn we nog een aantal keren fout gereden omdat onze navigatie niet helemaal 100% mee wilde werken, en hebben we 1x mijn motorblokje moeten vervangen, we hadden gelukkig massa's onderdelen en gereedschap bij ons uit voorzorg, zo hadden we onderandere 3 extra motorblokjes en elke ring en steek sleutel tot 20/22 bij ons, dat is een van de redenen van de 90 kilo per kar :lol:
We hebben s'avonds ook nog onder een brug moeten wachten totdat de storm voorbij was, we reden daarna in het open veld verder terwijl de bliksem elk moment in kon slaan, er was (hoorde we achteraf) een weeralarm af gegeven dus we hebben geluk gehad.
Ondankt dat hebben we de ongeveer 325 km in 1 dag afgelegt!!!!!
We waren om 5 uur s'morgens vertrokken en kwamen om 12 uur s'avonds op de camping aan.
Toen de tent stond ging ik liggen en sliep ik letterlijk binnen 5 seconden :mrgreen:
Geloof het of niet maar dit vond ik de leukste vakantie ooit, vandaar dat we komende zomer weer gaan :wink:
Mischien klinkt dit allemaal wel raar, ik doe ook veel rare dingen.
Zo ben ik vandaag met die goede vriend een eindje gaan touren met zijn brommobiel, we reden gewoon richting niemandsland zonder navigatie en dan zien we wel waar we stranden.
Vervolgens hebben we wat vuurwerk van hem afgestoken (mag niet, weet ik) en zijn we de weg terug gaan zoeken.
Dat zijn nog eens avondturen vind ik!!! :lol:
Mischien klinkt dit allemaal vaag maar dat is dan maar niet anders :mrgreen:

Hier wat foto's van het avondtuur met de Vespa's.
Zoals jullie kunnen zien waren de karren dus VEEL te groot en hadden we VEEL te veel spullen mee genomen.
We kwamen niks te kort, een 4-persoons tent, een 6-persons tent, een hoop troep en elke avond BBQen :mrgreen:
We hadden daar in een 2de-hands winkeltje ook nog een klein oud kleuren televisie'tje gekocht en er was kabel aansluiting, een luxe op de camping dus :lol:
We zijn gelukkig geen herrieschoppers, er heeft ook geen druppel alcohol gevloeit, ik en m'n broertje lusten geen bier en die vriend is ook al niet zo'n bierfan, zo zie je maar dat wij uitzonderlijke personen zijn want dat komt niet vaak voor bij jongens van onze leeftijd
Jammer dat de eerste 2 foto's wat slechter zijn, mischien komt dat omdat m'n vader ze heeft gemaakt vlak voor ons vertrek om 5 uur s'morgens :mrgreen:


In de caravan achter de Vespa-aanhangercombi van die Vriend hebben we de nacht voor vertrek doorgebracht, we hebben overigens geen oog dicht gedaan die nacht, ik denk dat als we 1 uurtje slaap hebben gehad die nacht dat het veel is :lol:


Dit was mijn combi. de Vespa is trouwens een oldtimer die ik wat gemoderniseert heb, ik lach me kapot met de 25 euro premie per jaar :lol:


Onze brommertjes staan klaar om te gaan touren, we hebben in de omgeving daar zo'n 500 km afgelegt in de week dat we er waren, dat komt neer op Ã*nclusief heen en terugreis zo'n 1150 afgelegde kilometers :shock:


Ons complete kampje/rotzooi