ut was bij mij kleine 20km enkele reis en dan met tas op de rug en mountainbike..
zo'n oude brommer is idd wel gaaf hoor.. maar ik ken mezelf, ik zou te hard willen
ut was bij mij kleine 20km enkele reis en dan met tas op de rug en mountainbike..
zo'n oude brommer is idd wel gaaf hoor.. maar ik ken mezelf, ik zou te hard willen
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Ik zou ook wel harder willen hoor, alleen kan ik me met opvoeren wel inhouden, als ik nu sneller wil pak ik de 924 wel :wink:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
gek genoeg pak ik dan de AX.. de 924 is weldegelijk sneller, maar de AX ken ik beter, dus kan ik ook echt op (of net iets over) de limiet rijden.. en aangezien die koppakking toch al eruit ligt rel ik die ook alstie warm is lekker naar de begrenzerOorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvij!
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Ik reed vroeger de 10 km naar school op de fiets in een kwartiertje... nee, geen racefiets. Ik deed toen ook mee aan toertochten van de wielrenclub, op mijn drieversnellingsfiets met spatborden en een bagagedrager. 125 km fietsen op een dag, en ik was niet eens ongelofelijk moe.
Kan ik me nu ook niet meer voorstellen, hoewel ik laatst eens voor de lol op de fiets ben gestapt en een ritje van 50 km heb gemaakt, niet slecht voor iemand die zich verder alleen beweegt tussen zijn bureau en de auto.
ik heb toen ook een mooie racefiets gekocht (anders moest ik met de bus terug naar huis, zomer dat ik IETS teveel geld verdiende..) ook veel getrained..
voor kerst een mountainbike gehad van me vriendin! dus nu kan ik heir ook weer lekker fietsen
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Ik wil ook een Honda NSR^HX (deze is voor de intimi )
Ik wil nooit meer een brommer, levensgevaarlijke dingen in het gestoorde verkeer hier.
Ik ben met de NSR ook zo'n 4 jaar naar school gereden, dat was ongeveer 18km rijden. Elke dag weer midden door de polder, dat was echt geweldig. Je had of vol de wind mee, keihard scheuren, of vol tegen, dan moest je bijna bijtrappen!
Met mist zag je geen fluit. Dan moesten we op gegeven moment over een heuvel heen en kon je af en toe over de mist kijken, dat was echt prachtig.
Overal vogels, eenden, konijnen en fazanten in die weilanden, ik heb me rot geschrokken af en toe. Wat jullie al zeiden: afzien in de winter. Ik heb 1 keer zo een vreselijke hagelbui op mn dak gehad, we zijn maar gaan stilstaan omdat we niks meer konden zien. Af en toe werden we opgehouden door een kudde koeien.
Nooit pech gehad!! Dat is een groot voordeel van een standaard brommer!
Dat waren tijden jongens!! :grin: :grin: :grin: :grin:
Dat waren echt hele mooie tijden op die NSR! Het was een rood/witte met standaardstriping. Zonder onderkuip. normale 50cc met een proma uitlaat. Precies een jaar geleden heb ik hem verkocht. Hij was motorisch in goede staat. Toch was ik blij dat ik hem verkocht had. Een dag nadat ik hem kwijt was belde de koper mij; hij doet het niet meer. Oplossing was vrij simpel: tanken! Hij had z'n reservetank ook leeggereden, hij wist niet welke kant je de kraan moest draaien voor z'n reserve.
Ik ben nu bezig met weer een brommertje te kopen. Een Triumph Knirps uit 1954. Dit verhaal wordt hopelijk komende week vervolgd!
924, 1984
Twee keer een eend aangereden, een keer in het donker en een keer in de mist. Die beesten komen gewoon op je koplamp af, geen tijd om te reageren... beide eenden dood.
Herten, fazanten, konijnen, ganzen, zwanen, alles kwam je daar tegen.
Ik was berejaloers op klasgenoten die al een auto konden betalen, destijds. Alleen in de zomer was het echt leuk op de brommer, ik heb nog nooit zoveel regen en ander takkeweer over me heen gehad als toen.
kon net in de polder ook nog maar net hard genoeg remmen om te voorkomen dat mn keienvanger (wat een stomme naam eigenlijk) niet met konijnenbont bekleed werd...
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!