die buggy heeft voor een andere stabbie zitten dan een 924, lijkt me sterkt dat je eentje van een 924 voor naar achter kan zetten:doh:
die buggy heeft voor een andere stabbie zitten dan een 924, lijkt me sterkt dat je eentje van een 924 voor naar achter kan zetten:doh:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Waarom zoveel werk als Porsche het al ontworpen heeft. Bovendien is een 21mm veel te zwaar voor achter. Dan zou je voor een 32-er massief moeten hebben en die bestaat niet. Je hebt een holle 30mm wat gelijk staat aan +/- 25mm massief. Maar die kost dik geld. dus een zinloze actie dus.
Gewoon 21mm voor en 14mm achter van een 944 ben je voor 50 euro klaar !
21mm aan de voorkant is dus genoeg, das prettig, die heb ik al :-)
Zou jij bij een straatauto voor rubberen bussen gaan of voor van die polyetyleen? exemplaren?
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)
ik zou voor poly bussen gaan schelen weinig in prijs met de originele en gaan een levenlang mee (ze drogen niet uit zoals rubber)
think less do more