Resultaten 1 tot 6 van de 6

Onderwerp: Cilinderkop 924

  1. #1
    Ingeschreven
    10/10/2009
    Berichten
    17

    Cilinderkop 924

    Goedenavond allen,

    Mijn naam is Ralph Hogenhout, net nieuw hier op het forum.....en heb een paar vraagjes....

    Ben als verrassing bezig om mijn vaders 924 (1980) weer rijdend te krijgen. Enkele jaren geleden een vervelend voorval gehad met een schroevendraaier en een cilinderkop. Om het hoogste punt van de cilinder te kunnen bepalen i.v.m. slecht lopen, brak door mijn toedoen de schroevendraaier af in de cilinder, vanwege het feit dat ik niet had gezien dat het blok gekanteld ligt.
    Ik was nog jong en voel me nu geroepen om het euvel te repareren.

    Nu komt het....

    De 1ste cilinder van de kop is zwaar beschadigd en naar mijn inziens niet meer te gebruiken.
    Nu had mijn vader toendertijd al een berg reserveonderdelen incl. een andere cilinderkop.

    Heb ze vandaag beiden even opgehaald en gekeken of de twee identiek waren.
    Alles zag er hetzelfde uit behalve dat er een verschillend nummer op de reservekop staat

    Originele kop : 047 103 373 6 WWO
    Reserve kop : 047 103 373 5 WWO

    Zoals je ziet een verschil tussen 5 en 6.
    Ik heb de Haynes manual maar daar kan ik er niets in over vinden, helaas..

    Weet iemand of deze twee koppen overeenkomen?
    Wat is een goed adres om de kop te laten reviseren en wat kost zoiets?

    Alvast zeer veel dank voor de reacties

    grt Ralph


  2. #2
    Ingeschreven
    27/02/2009
    Berichten
    380

    Re: Cilinderkop 924

    die 5 en 6 niets van aantrekken u hebt de juiste cilinderkop
    om te kijken of de cilinder bovenaan staat gebruik je nooit een schroevendraaier
    je kijkt of naar de merktekens en ben j niet zeker van deze merktekens kan je zoals ik het dan doe best een lasdraad gebruiken

    een basisrevisie voor een cilinderkop is ongeveer een 350€ als er geen verdere kosten zijn zoals klepgeleiders

    is de cilinderwand of zuiger dan ook beschadigd ??


  3. #3
    Ingeschreven
    02/01/2009
    Berichten
    1.852

    Re: Cilinderkop 924

    RALPH welkom op dit forum :thumb:

    en het idee om de 924 van papa weer rijdend te krijgen
    is een zeeeeer goed idee
    je hebt nu een hoop werk ,maar als die dan ook eenmaal weer rijd
    ben je dat werk snel vergeten
    succes!
    think PORSCHitive


  4. #4
    Ingeschreven
    22/02/2009
    Locatie
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Berichten
    3.309

    Re: Cilinderkop 924

    Welkom bij de 924 neuroten!!

    Straf plan welk je genomen hebt! Je pa zal ongetwijfeld trots op je zijn. :thumb:
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  5. #5
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    3.388

    Re: Cilinderkop 924

    Welkom hier,succes met het weer in orde brengen van de auto!


  6. #6
    Ingeschreven
    08/05/2008
    Berichten
    1.232

    Re: Cilinderkop 924

    Welkom Ralph. Ja da's lullig, dat de auto van je pa dankzij jou nu stilstaat... Maar goed, kan gebeuren en je gaat 't nu weer oplossen, dus iedereen straks weer blij!
    Zeg, heb je nog wat foto's van de auto in kwestie. Vinden we hier altijd erg fijn! Waar woon je trouwens en wat zijn de verdere plannen met de auto?
    Als je een cilinderkop laat reviseren kun je dat m.i. het beste via een specialist doen, zoals bijv. PMP. Zij besteden dit zelf ook weer uit, maar kennen wel de adresjes die dit vaak en goed doen. Prijsindicatie van jessy1984 lijkt me idd reëel. Veel succes!


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •