ZO na een jaar van stres loopt hij perfekt .nadat ik het beu was en hem te koop had gezet .wist mijn vrouw me te vertellen dat zij hier niet gelukig mee was .dan ben ik het internet ingedoken en vanalles te weten gekomen wat ik niet wist bvb dat de benzinedruk van turbo 1 en 2 anders zijn en dat het branstofrelais ook dient om de wur in en uit te schakelen .dus dan kan je wur zo goed gereviseert zijn als het kan als deze schakeling niet werkt heb je daar niks aan en nog vanalles .ik ben dan naar brouwland gereden en me 4 meetglaasjes gekocht in cl verdeeld tot 100 cl .ik heb mee verschilende drukmeters gebouwd en aan de slag gegaan de man waar ik mijn injectoren binnengebracht had om te testen zat ook fout want de injectoren sproeide wel goed maar op hoge druk en niet op de druk voor een turbo 1 .dan heb ik de spinnekop afgesteld dus druk en flow met en zonder injectoren gesteld dit was het moeilijkste of beter gezegd het meest tijd rovende .al bij al hij loopt nu zoals ik het wil .en dat is voor ons het belangrijkste .nu is de body aan de beurt mvg raf bovenste is na onderste is voor