2e Sleuteldag 30 Maart 2013

[jimfrey944]

Geweldig Gerben! Wat was het nou?

we hebben eerst de wur getest deze bleek door te lekken onder zijn minimum druk van 1.2 bar
we hebben een andere wur geplaatst die martin helemaal heeft na getest
daarna bleek hij nog iets druk te verliezen na dat de motor uit gezet was
toen ging er bij mij een lampje aan en hebben we het rubbertje van de noot overdruk ventiel vervangen
daarna was het probleem uit de wereld
martin heeft hem nog even co afgesteld en hij liep echt als een zonnetje en starten bij de eerst sleutel aanraking

O Gerben ik heb er trouwens een schroevendraaiertje bij zo'n spanning zoekertje

[M.B.H.]

die hoort achterin de subaru maar helaas was ik al een heel eind toen ik me bedacht dat die nog op de stoel lag
maarja als de compressie goed is van de 924 dan moet ik toch nog een keer langs voor de k-jetronic.
leg hem maar ergens neer waar die niet kwijt raakt dan komt het wel weer goed

Komt goed

[gerben1986]

we hebben eerst de wur getest deze bleek door te lekken onder zijn minimum druk van 1.2 bar
we hebben een andere wur geplaatst die martin helemaal heeft na getest
daarna bleek hij nog iets druk te verliezen na dat de motor uit gezet was
toen ging er bij mij een lampje aan en hebben we het rubbertje van de noot overdruk ventiel vervangen
daarna was het probleem uit de wereld
martin heeft hem nog even co afgesteld en hij liep echt als een zonnetje en starten bij de eerst sleutel aanraking

O Gerben ik heb er trouwens een schroevendraaiertje bij zo'n spanning zoekertje

Oh, dat schroeverdraaiertje is dan voor de geboden hulp

[Fantaman]

en even over de geluidsmeting van de impreza, volgens de RDW mag ie 85dB bij 2800 toeren en we hebben bij 3500 97dB gemeten
maar geen agent heeft serieus omgekeken als ik rustig voorbij roffelde, buren klagen ook niet trouwens
heb wel ontzetten zin gekregen om aan de slag te gaan met de 924, kriebelt nu echt om weer te rijden

[M.B.H.]

en even over de geluidsmeting van de impreza, volgens de RDW mag ie 85dB bij 2800 toeren en we hebben bij 3500 97dB gemeten
maar geen agent heeft serieus omgekeken als ik rustig voorbij roffelde, buren klagen ook niet trouwens
heb wel ontzetten zin gekregen om aan de slag te gaan met de 924, kriebelt nu echt om weer te rijden

Kom nog een keer dan doen we een meting bij 2800 rpm maar je zit wel te hoog hoor

[LWB]

voor een manier van meten lees ook even dit... lezen

[M.B.H.]

voor een manier van meten lees ook even dit... lezen

Ja dat is bij mij bekend daar werk ik ook mee

[Fantaman]

ja dat die impreza te veel geluid maakt is logiesch. daarom klinkt ie ook zo lekker. mijne is nog 1 van de stillere luide impreza turbo's. weet op het forum 1 iemand met een standaard uitlaat
maar nu komt het vreemde, gister de porsche tot leven gewekt na maanden niet bewogen te hebben. als eerste zette ik de brandstof pomp aan, die zoemde en draaide steeds langzamer tot ie stil stond. ik dacht dat ie vast was gelopen dus weer meppen maar niks. toch maar starten en alleen een beetje ploffen dus maar even het lucht filter eruit en de weegschaal gemasseert. weer starten en al ploffent kwam ie weer tot leven. hoi hoi, rustig warm gedraait. reed naar het benzine station al schokkend en nog beroerder dan toen ik hem weg zetten. half nieuwegein weer terug om de banden op te pompen en toen ben ik over de dijk gaan scheuren. 14km heen en weer 14 km terug, wat ik niet merkte was dat ie op de terug weg steeds minder op 3 cilinders oppakte. reed ik rustig door nieuwegein naar huis en merkte ik dat ie op 4 cilinders liep en ben toen een extra rondje gaan rijden en ja echt op 4 cilinders O.O
de brandstof pomp maakte voor het eerst een gezonde zoem geluid stationair en toen ik de motor afzetten daalte het toerental weer naar nul. dus ik zou zeggen dat ie nu wel voor het eerst druk opbouwt. nou was die pomp altijd al een wel/niet verhaal maar gaan druk meter natuurlijk.
ik had z'n lach op me gezicht dat ik weer in die oude rotte 924 reed daar kan die impreza niet tegenop. maar ik moet wel wat aan het natte dweil rijgedrag doen, vergeleken met de impreza.
dus we gaan hem even wassen en binnekort een nieuwe pomp monteren en als ie dan ook weer meteen aanslaat bij starten was het altijd de pomp geweest. tuurlijk heb ik weer niet naar mijn gevoel geluisterd

ken het kwaad 8,5 bar pomp druk inplaats van 5 ??

[Fantaman]

ik zie net dat ze nu ook 5 bar hebben

[M.B.H.]

Ha, zo zie je maar.
en 5 bar is genoeg hoor.