Pagina 2 van de 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste
Resultaten 11 tot 20 van de 21
  1. #11
    Ingeschreven
    01/08/2008
    Berichten
    2.365

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    Dan zou ik gaan voor de turbovelgjes MET bouten als je wat nieuws zoekt
    When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.


  2. #12
    Ingeschreven
    02/11/2009
    Berichten
    78

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    Zo, gisteren weer de hele dag wezen sleutelen. Foto`s van mijn auto zelf staan sinds zojuist in mijn voorsteltopic.

    Wat heb ik gisteren allemaal gedaan:

    + Distributieriem + spanrol vervangen
    + V-snaar vervangen

    De brandstoflekkage is waarschijnlijk verholpen! Bij de nippel op mijn brandstoffilter lekte er brandstof. Nieuw nippel geplaatst met teflontape en tot op heden blijft het droog.

    Grotere accu geplaatst, vorige was nog goed maar wat aan de kleine kant.

    Mijn stuur rechtgezet. Deze stond scheef en dat is echt heel irritant als je op de rechte weg rijdt.

    Wiellager achter ivm speling op het wiel; deze wilde ik vervangen echter toen ik de boel losgesleuteld had bleek dat er een bijna nieuw lager inzat! Alles weer teruggeplaats en vastgezet en de speling is ineens weg:shocked: Geen idee waar het aan gelegen heeft maar hij rijdt weer als een dolle en fluisterstil.

    Ivm profiel heb ik de achterbanden naar voren gezet en de voorbanden naar achter.

    Bougies nog steeds niet vervangen... De pijpsleutel is te lang om de bougies in het midden te kunnen vervangen dus dit schuift door naar volgende week.

    Olie versnellingsbak is ververst.

    Remolie en koelvloeistof ook ververst.

    Als laatste een grote patat mayo gegeten met een frikandel en een biertje en toen zat het er weer op voor deze week :thumb:


  3. #13
    Ingeschreven
    27/02/2009
    Berichten
    380

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    een Burton idd een leuke auto !
    op basis van de 2cv natuurlijk

    zelf zijn we veel met de course bezig en natuurlijk enkele autos de wedstrijdwagen de 70 die al heel wat heeft gewonnen vorige maand normaal 1ste bij de 24u francorschamps maar door een kloot in een klasse lager die daar dan nog 11 stond een acident en de hele zijkant van de wagen er aan maar het ergste de motor ook al een geluk zijn die niet zo moeilijk en het laatste uur van de course op 20min een andere motor gestoken en toch nog 2de geworden

    maar nu dus ook met de burton experimentele fase als eerste burton die hier meerijd dus deze was nog niet voor het klassement

    kijk maar eens op http://www.cgsracingteam.be
    kan je de prachtige wagens even bekijken
    en ja natuurlijk in de gulf kleuren wat is er nu beter


  4. #14
    Ingeschreven
    02/11/2009
    Berichten
    78

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    Ben ik ook geweest vorige maand! Grappig, misschien heb ik je wel gezien in de pits zonder dat ik het wist


  5. #15
    Ingeschreven
    27/10/2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    4.367

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    klinkt erg goed:thumb:

    waar heb je nou de banden zitten met het meeste profiel dan??

    en waarom gewisseld??
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  6. #16
    Ingeschreven
    08/05/2008
    Berichten
    1.232

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    Lekker bezig geweest, dus!
    Bougies is bij onze wagens idd verdomd lastig bij te komen...


  7. #17
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    ik heb daar geen problemen mee
    ik gebruik een verlengde dop 21mm met 1/2'kniegewricht en een 1/2'ratel voor
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  8. #18
    Ingeschreven
    02/11/2009
    Berichten
    78

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door -Bassie- Bekijk Berichten
    klinkt erg goed:thumb:

    waar heb je nou de banden zitten met het meeste profiel dan??

    en waarom gewisseld??
    Achter zitten nu praktisch nieuwe banden en voorbanden iets minder (maar wel genoeg)


  9. #19
    Ingeschreven
    18/05/2007
    Locatie
    Naarden
    Berichten
    3.513

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    Bougies vervangen valt wel mee inderdaad, ik gebruik er een pijpsleutel voor, duurt niet langer dan een gewone auto....
    Porsche isn't just a car, but a way of life!
    1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
    Lees hier de regels van 924forum.nl



  10. #20
    Ingeschreven
    02/01/2009
    Berichten
    1.852

    Re: Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door captainfrasca Bekijk Berichten
    Bougies vervangen valt wel mee inderdaad, ik gebruik er een pijpsleutel voor, duurt niet langer dan een gewone auto....
    wat is een gewone auto??

    als ik onder de motorkap van een moderne auto kijk is er
    zogoed als geen ruimte onbenut gelaten
    vergelijk dat dan eens met een opel kadett ,daar kun je bijna rondom het blok(je) lopen zoveel ruimte is er dan nog over
    dus ik vind het bij een 924 nog best meevallen!
    think PORSCHitive


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •