dude lange zijn 1979 924 2.0i

[gerben1986]

Heb ik persoonlijk een paar mindere ervaringen mee, met Audi vier- en vijfcilinders. Die kabels geven erg snel de geest, dus ik houd me maar bij standaardspul.

Ik snap ergens dat verhaal van die bougiekabels nog steeds niet, die dingen hangen daar, ze voeren stroom door, net zoals elke andere kabel in je auto. Maar deze moet je wel vervangen? Ja, ik heb het zelf ook gedaan, maar ik kan niet bedenken wat de oorzaak is dat ze slijten.

Misschien wordt de aansluiting na verloop van tijd, vanwege de trillingen wat losser, oke, dan moet je ze vervangen, maar dan maakt het toch nog niets uit of het siliconenkabels of ander soortige kabels zijn?

[Tom]

Hitte, schokken en de daarmee samenhangende veroudering in combinatie met vrij hoge spanning is niet bepaald bevorderlijk voor de levensduur.

Wat het is met die sili-kabels weet ik niet, maar na een aantal van die problemen schaf ik ze dus gewoon niet meer aan. De standaardkabels voldoen prima en hebben in ieder geval bij mij een langer leven.

[Dude-lange]

Kan het heel goed begrijpen dat er problemen dan opkomen.

Maar de kabels zijn zo nieuw, ze zullen nieet meer dan 10 uur in totaal gebruikt zijn. Dus verwacht er op dit moment nog geen problemen mee.

[Tom]

Hmmm, zoiets heb ik wel eens gehad met een Kadett. Toen was de ontstekingsmodule aan het overlijden, maar dat hoeft hier natuurlijk niet het geval te zijn...

[Meneer aard]

Kijk eens naar het stervormig plaatje ten opzichte van de rotor in het rotorhuis. Dat zat bij mijn ook los waardoor elke keer de timing versprong!

[Dude-lange]

Ontstekingsmodule was idd ook overleden en die is op dat moment ook vervangen.

[Dude-lange]

Tadaa, vandaag mijn koplamp sproeipomp binnen. besteld bij ATP in duitsland, voor de prijs van 15 euro (en dan nog 10 euro verzendkosten bij :S )

Dit onderdeel stond bij hen als een pomp voor de audi 100 c2,c3,c4. 200,80,b4 A6 en C4
Maar na flink zoek en vergelijkwerk bij de originelen moet deze ook op de 924 passen..... dus nog wel spannend, maar moet wel gaan lukken, en als het niet past, maak ik hem wel passend

Nu nog een APK afspraak maken en dan weer de weg op!!! :-D

Btw: compressie/verbruik/vermogensprobleem wordt nog wel bekeken. :|

[Tom]

Voor het eerst sinds hoelang gaat-ie dan weer rijden?

[Dude-lange]

euh...sinds 2005 of 2006 in ieder geval niet meer sinds 11-2006 en zelfs daarvoor al een tijd niet meer gereden, dus ruim 2 jaar niet meer... ops:

[Tom]

Nou, nog maar even duimen dan.