Probleem 924 Spinnenkop ?

[hammer_rites]

Hallo

Ik heb al een ander spinnenkop gevonden deze heb ik er nu op zitten

Ok, bedankt voor de terugkoppeling.

[Royyy]

Hamer rites heb jij een paar sloop 924's staan ofzo ?

[hammer_rites]

Hamer rites heb jij een paar sloop 924's staan ofzo ?

Umm nee, maar eentje. OH wacht! Dat is mijn project!

Hoezo?

[Royyy]

Ik zat even rond te kijken of deze website en ik zag dat je veel bezig bent met de onderdelen enzo..

Ik heb al een Spinnenkopje gevonden deze heb ik gemonteerd hij werkt,
het is alleen nog afstellen van de klep alleen deze krijg ik ook niet hoog genoeg want hij komt niet helemaal vol in toeren.
Als ik de klep nog verder indraai (dan gaat hij hoger) dan verzuipt hij al als ik de auto op kontakt zet. dus dan krijg ik hem ook niet gestart.

(weet jij dit probleem) ?

[hammer_rites]

Ik zat even rond te kijken of deze website en ik zag dat je veel bezig bent met de onderdelen enzo..

Ik heb al een Spinnenkopje gevonden deze heb ik gemonteerd hij werkt,
het is alleen nog afstellen van de klep alleen deze krijg ik ook niet hoog genoeg want hij komt niet helemaal vol in toeren.
Als ik de klep nog verder indraai (dan gaat hij hoger) dan verzuipt hij al als ik de auto op kontakt zet. dus dan krijg ik hem ook niet gestart.

(weet jij dit probleem) ?

In eerste instantie zou ik zeggen... heb je de ontstekingstiming gechecked, en heb je de nokkenastiming gechecked? En gedubbelchecked? Welke markeringen heb je daarvoor gebruikt? Achterkant nokkenastandwiel voor de nokkenastiming?

Klopt het dat je nu een tweede brandstofverdeler hebt geinstalleerd, maar de problemen zijn gebleven?

Heb je de pomp wel eens laten lopen met de injectoren eruit, en toen met de hand de klep opgelicht? Alle injectoren spuiten genoeg, _en_ in een mooie nevel?

[Royyy]

Ik heb heb ze nog niet allemaal in een potje gedaan en gekeken of ze even veel spuiten in weet wel dat de verstuivers (injectoren) redelijk tot mooie nevels spuiten.

De Onsteking staat 100% goed dat heb ik bij een garage laten checken.

(De nokkenas heb ik niet gecheck, het lijkt mij tog dat deze goed moet staan?)

Als ik vol gas geef en ik druk de klep nog een heel klein beetje verder omhoog dan komt hij vol in toeren

[hammer_rites]

De Onsteking staat 100% goed dat heb ik bij een garage laten checken.

Mmm....

(De nokkenas heb ik niet gecheck, het lijkt mij tog dat deze goed moet staan?)

Check 'em toch maar voor de zekerheid ;-) Kan zeker schelen in maximum rpm, maar of het oplichten van de klep daarbij nog van invloed is durf ik niet te zeggen.

Anders... vaccuumlek? Loopt-ie veel te arm en als je de klep omhoog duwt wordt dat rechtgetrokken?

[Royyy]

Ik heb nergens een vacium lek kunnen vinden.
wat bedoel je met rechttrekken ?
(de luchtslang?)

[hammer_rites]

wat bedoel je met rechttrekken ?

Dat bedoel ik figuurlijk: Er wordt ergens anders lucht aangezogen waardoor de klep niet voldoende omhoogkomt, en dus het mengels te arm is. Als je dan de klep omhoogduwt ga je weer richting een goed mengsel.

[Royyy]

Hij loopt veelste arm als ik vol gas geef zodra ik de klep verder omhoog druk komt hij goed op toeren en krijgt hij genoeg benzine..

En er zit nergens een vacium lek..

iemand nog een idee waar het aan kan liggen ?