Dat heb ik vandaag ook gedaan. Maar is nog niet echt beter...
Dat heb ik vandaag ook gedaan. Maar is nog niet echt beter...
De test set is binnen!
Mooi dan kun je daar mee beginnen succes
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Pomp meten gaat wel lukken als alles past. Is het belangrijk om voor het filter te meten of kan het ook na?
In de haynes staat uitgelegd dat je systeem druk moet meten tussen Verdeler en Wur als ik het goed begrijp. Welke leiding van de wur is de heengaande, daar kom ik niet helemaal uit.
Je kan de druk voor en na het filter meten.
Mocht het filter dan verstopt zitten zie je gelijk een drukval.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
De leidingen van de wur gaan mee over het blok net de injectoren
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Bedankt, weet je ook welke heen en welke terug is? Drukmeter moet tussen systeem drukregellaar en WUR.
De gene die naar het midden van je spinnerhead gaat
Ik dacht dat dat de dikst wartel is op de wur
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Ok, had er nog over nagedacht en dacht al dat die het moest zijn. Wur regelt stuurdruk boven de plunjer. De elecktrische klep doet dat ook (maar dan alleen tijdens starten?). deze aansluiting gaat naar beide. Van de wur moet hij naar de retour dus grote kans dat het deze aansluiting is.
Kennen jullie deze trouwens
Vond het erg leerzaam.
Net nog snel gemeten voor het kerstdiner
Systeem druk is 4.4 WUR koud 3.6 maar dat weet ik niet meer zeker. Eerst de systeem druk maar eens afstellen.