Door het plosts uitbreken in een bocht ,
op het moment dat de turbo inkomt.
Gaat de achterkant sneller dan de voorkant en wil deze inhalen.
Gevolg schrik gas loslaten en met hetzelfde gevolg terug naar de andere kant.
dan paaltje- boom- schrikbord enz. waar de achterkant tegen aan komt met snelheid X