Turbo VS 924S

[M.B.H.]

Door het plosts uitbreken in een bocht ,
op het moment dat de turbo inkomt.
Gaat de achterkant sneller dan de voorkant en wil deze inhalen.
Gevolg schrik gas loslaten en met hetzelfde gevolg terug naar de andere kant.
dan paaltje- boom- schrikbord enz. waar de achterkant tegen aan komt met snelheid X

[Jayke]

Ik denk dat MBH het bedoeld zoals hij het zegt, niet als uitdrukking. De Turbo komt er vrij plotseling in, waardoor de auto spint en zijn kont ergens tegen aan komt.

Update: Ah, Martin was me al voor...

[coppe218]

Zoals in je voorsteltopic al gezegd:
Ik heb zelf een 924S en ben daar heel tevreden over. De turbo is denk ik vooral specialer als de 924S. Doordat de 924S veel spullen deelt met de 944 zijn onderdelen eenvoudiger te verkrijgen.

[dopre]

Voor dagelijks gebruik zou ik ook voor de 924 S gaan.
Deze wagen kan vlot mee in het verkeer.

Eens de S in orde staat kun je hem redelijk betaalbaar onderhouden. De Turbo is zowiso een stuk duurder in onderhoud en zoals hierboven al vermeld
minder comfortabel om te rijden. Het is harder werken.

Groeten Dopre

[rappendaf]

Door het plosts uitbreken in een bocht ,
op het moment dat de turbo inkomt gas erop en lekker tegen sturen nooit schrikken hahaha fijn