Het is hier terug de zoon van Pitjepeter.
Ik heb al jullie raad opgevolgd en bij deze heeft hij daarnet rond half 1 zijn eerste teken van leven gegeven !
Na gisterenavond nog een probleem te hebben met een kapotte dichting van de benzinefilter heb ik hem vandaag dan toch eindelijk kunnen laten draaien en hij loopt dus als een klokje !
Er zijn mij echter wel 2 dingen opgevallen.
Uit de uitlaat kwam enorm veel vuil, ik denk zelfs dat het olie is. Of misschien is het gwn roet van de uitlaat dat na al die jaren vrij komt. Heb er een foto van gepakt.
En ook kan er niet geschakeld worden.
Het viel al op dat als de motor niet draaide dat je de koppelingspedaal redelijk hard moet induwen (ik weet niet of dat ook zo is dus vraag ik het hier even ?)
Voor de rest krijgen we de versnellingspook in alle versnellingen als de motor niet draait.
Maar als hij wel draait kraakte hij in achteruit en kregen we hem niet in eerste ( ofwel was dat omdat mij pa het niet echt meer durfde na dat gekraak ) maar toch, het moet dan aan de ambriagekabel liggen of aan de ambriage zelf liggen?
mvg,
Tim.