924/944 in de auto motor klassiek

[924turbo2]

Ik heb aan veel jaren 70/80 auto's gesleuteld en de de 924 is ver uit de beste kwalitiet. Als je ziet hoe bijvoorbeeld de bodem van mijn 924 eruit ziet, pak een willekeurige Alfa uit die periode en die zijn volledig verrot. Ook een BMW van deze jaren is een stuk roestgevoeliger dan de 924.

De techniek van de 924 is eenvoudig maar dit maakt het leuk om aan te sleutelen en eenvoudig om zelf te onderhouden.

De 924 blijft ondergewaardeerd, het voordeel hiervan is dat je voor 1500 euro nog steeds een aardige 924 met apk kan kopen.

Als je de 924 een k*t auto vindt maar je hebt er wel eentje hebt, dan advisser ik je hem zo spoedig mogelijk te verkopen

[jimfrey944]

Ik heb net deze mail verstuurd
Kijken hoe ze reageren

Beste redactie,

Ik lees jullie blad al vele jaren met veel plezier. En heb een leuke hobby, aan het sleutelen aan oude Porsche's. Nu voelt u hem natuurlijk al. Ik ben namelijk een liefhebber van de 924. Het artikel van Chris de Raaf heb ik met veel aandacht gelezen en heb er over nagedacht of ik de 924 in dit geval moet verdedigen. Na vele jaren iedereen uit te moeten leggen hoe het nu eigenlijk zit met die Audi ben ik er mee gestopt. En beantwoord de vraag meestal met de weder vraag: Noem eens 5 verschillende 911's ? Dan is het meestal wel stil. Ik heb nog even het stuk erbij gepakt dat in november 2000 over de 924 in u blad heeft gestaan. En daar werd ik wel vrolijk van. En kan het dus niet rijmen dat in het huidige stuk de 924 zo in de grond getrapt moet worden. Door alleen maar de negatieve punten op te noemen en hem Porsche badge onwaardig te noemen. Er zit juist erg veel innovatie in de 924 en was zijn tijd ver vooruit. En zonder de 924 had er al heel lang geen 911 of Porsche meer bestaan. De 924 heeft in zijn tijd ook nog vele verbeteringen ondergaan. Zodat een verhaal geschreven met als bron een artikel uit 1975. De latere sterk verbeterde 924 tekort doet.

Ik ben ook actief schrijver op het 924 forum en wij willen jullie dan ook uitnodigen bij onze sleutelmiddag op 30 maart van 9 tot 5. Ik weet zeker dat u daarna een positiever verhaal kan schrijven. En dat wij onze Porsche badge zeker terug verdienen.

Graag hoor ik van u.

Vriendelijke groet,
Jim van der gracht


Info over de sleuteldag:

Er zijn 20 tot 25 aanmeldingen.
Op de dag staan er enkele auto's op de brug en een aantal binnen om kleine klusjes te doen
De rest is aanwezig voor gezelligheid. Het wordt gehouden in Steenwijk en natuurlijk bent u van harte welkom!

http://community.924forum.nl/f21/2e-...-2013-a-18577/

[harry]

Helemaal mee eens

[Jayke]

Goed mailtje Jim!

[v90@live.nl]

Hallo

Niets is moeilijker dan iemand overtuigen die eigenlijk niet overtuigd wil worden maar toch............

Ik heb een behoorlijke ervaring met de volkswagen kever ,bv. elke 5000km kleppen stellen ,echt een volks(janmodaal)wagen.een leuke uitvinding maar beslist geen vergelijk met de Porsche kwaliteiten .

De porsche 924 is een van de eerste auto's met een verzonken carosserie en met (h)eerlijke rijd eigenschappen, voor een sleutellaar is de porsche bijna saai omdat hij het maar steeds blijft doen . Ik ervaar zelf dat de Porsche niets weg heeft van een kever en elk vergelijk op de ventielen na niet reeel is.

mijn kevertijd heb altijd lol gehad tijdens een ritje maar in de Porsche geniet ik echt.....200 + red je niet in een kever (gelukkig niet) behalve met het sprookje Herby.......

gr Ron

[M.B.H.]

Geweldig jim
Ik vind het leuk
Een uitdaging op zijn plaats.

[dopre]

Goede reactie Jim.

De schrijver heeft nu alle mogelijkheid om de 924 goed te leren kennen.
Als dat geen goed voorstel is.

groeten Dopre

[Dobby]

Inderdaad een hele nette en heldere mail.

[KringBlievie]

Leuke mail!

Zou wel erg leuk zijn als hij komt en zelf kan mee maken hoe de 924 is