Normaal voor een Thermostaat?

[Ik-rij-belastingvrij]

Omdat m'n themperatuurmeter eigenlijk nooit zover komt te staan als dat het eigenlijk hoort, heb ik vandaag m'n thermostaat er eens uit gehaald.
Normaal gaat de thermostaat bij 87 graden open, mijne staat al een heel klein beetje open bij 65 graden ops:
Tussen de 65 en 87 graden gaat hij steeds verder open staan, bij ongeveer 75 graden staat hij al voor de helft open :shock:
Is dit normaal?
Of verklaart dit waarom mijn themperatuurmeter nooit verder komt dan op drie kwart van de helft, en dus eigenlijk te laag blijft?
Als dit normaal is, waar kan het dan nog meer aan liggen dat m'n metertje te weinig aan geeft?
Over 10 uurtjes haal ik een nieuwe thermostaat (morgenvroeg om 11 uur dus ongeveer), toch wil ik graag van julie horen of jullie denken dat mijn thermostaat normaal werkt.

[q01z]

nah vrij simpel;
nee dit hoort niet!

overigens heb ik ok het vermoedde dat mijn thermostaat open blijft staan.. mijn oliedruk zakt pas als ik m een tijdje stationair laat draaien, dan zakt de stationairdruk netjes naar 2a2.5bar.. bedrijfsdruk is dan 3.5a4.. als ik dan weer tijdje ga rijden (dus rijwindkoeling e.d.) dan loopt de stationairdruk weer op naar 3bar en bedrijfsdruk naar 4.5..

en ik denk dus dat dat door de temperatuur komt mjah, ik krijg mn temperatuurmeter nog steeds niet werkend!

[Ik-rij-belastingvrij]

Achja, morgen haal ik een nieuwe en dan zullen we zien wat hij doet, hopelijk is het dan afgelopen.

[jimfrey944]

nee hij hoort pas open te gaan bij 82 graden en open te zijn bij 93
neem voor de zekerheid ook meteen een afdichtings ring en een pakking mee!!!

[Ik-rij-belastingvrij]

Inmiddels zit de nieuwe thermostaat er in 8)
Ik kreeg er een die bij 83 graden open gaat ipv 87 zoals de oude.
Daarom heb ik dus maar ff een Porschespecialist gebeld en die zei dat het opzich geen kwaad kan, er zijn er die open gaan bij 83 EN 87 zei hij.
De Haynes zegt ook 83 dus het zal wel goed zijn.
Gelukkig wordt hij nu een heel stuk warmer, helaas komt hij niet tot de helft onder het rijden.
Als ik even stil sta bij het stoplicht of op drukke wegen rijdt met amper 30/40 km/u dan haalt hij dat wel.
Eigenlijk had er dus een 87 graden thermostaat in gemoeten maar ik vind dit goed zat, dan loopt hij ook niet te warm in de zomer.
Ik bedacht me nu wel dat ikzelf al 1350 km heb gereden met een koude motor, en wie weet hoe lang hij dat al heeft gedaan bij anderen eigenaren ops: oll:
Maargoed, het is nu verholpen, hij wordt weer warm, en een leuk extra voordeel is dat hij nu veel beter oppakt in elke versnelling en dat hij laag in de toeren ook beter rijdt

[q01z]

ops:

doet mij opeens bedenken dat ik dat ook nog moet doen!
maar wel mooi dat het 'opgelost' is!
ik ben trouwens wel benieuwd hoe de temperatuurmeters bij de andere staan, aangezin er geen schaalverdeling opstaat oll:

[Ik-rij-belastingvrij]

Een schaalverdeling is er eigenlijk wel min of meer he, de witte streepjes :wink:
Ik zou ook wel eens willen weten tot hoe ver hij komt bij de anderen, we zullen het zien op de meeting he :mrgreen:
Bij id evan mij komt hij nu in ieder geval zo:

Het gele vakje is waar hij ongeveer zit tijdens het rijden, en het rode vakje is waar hij zit tijdens langzaam rijden en bij het stoplicht.
Hopelijk is het een beetje duidelijk oll:
Eerst kwam hij nooit verder dan tot net voorbij het witte vlakje, daar zat hij dan echt net op het randje.

[captainfrasca]

Bij mij komt ie niet eens uit het witte, dat moet ik ook ooit nog eens uitzoeken, nieuwe thermostaat zit er al in, dus dat was het niet.....

[Tom]

Sensor op apegapen?

Bij mij tijdens het rijden net boven het wit, voor het stoplicht net onder het rood. Verse thermostaat ligt al klaar.

[Ik-rij-belastingvrij]

Zo gek doet mijne het dus niet zo te horen, ik bedoel lezen