Nieuw speelgoed

[harry]

Ik zou hem in de motor ruimte plaatsen. De belangrijkste is wel de Pompdruk. Als je geen druk hebt gaat niets

[Scotch]

Ik zou hem tussen spinnenkop en Wur plaatsen. Dan heb je controle druk en systeemdruk in beeld. Als de druk te laag is kan je altijd gaan meten of het door de pomp komt.

[jimfrey944]

Waarom zou je tijdens het rijden je benzine druk in de gaten willen houden
Lijkt mij totaal overbodig

[924turbo2]

De meter is juist bedoelt voor in de auto, racers zoals de 924 GTR hebben dit ook fabrieks af. Bij een verlies van de branstofdruk is het bij een turbo ook meteen einde verhaal.

[jimfrey944]

oke dat verklaart het een en ander
ik wist niet dat een turbo stuk gaat zonder benzine druk
wat is de reden dat hij stuk loopt ?
mag je dus ook wel geen lege tank rijden

[924turbo2]

Een turbo wordt vele malen heter dan een standaard 924, brandstof als koeling is dus essientieler dan bij een standaard 924. Even geen brandstof en je hebt zo een beschadigde zuiger. Een lege tank kan bij een hete motor inderdaad funest zijn. Ik zit daarom ook nog te denken aan een extra catch tankje.

[jimfrey944]

Oké gaat dus meer om de koeling van de zuigers
Dan om de turbo zelf ( die blijft wel heel ?)
Dat kan ik wel begrijpen

[924turbo2]

klopt, de turbo zelf heeft 'alleen' olie nodig als koeiling.

Maar nu weer terug bij mijn vraag: wat is nu het beste punt om de druk te meten ?

[jimfrey944]

Okee dan is je verhaal duidelijk zo als ik het las
Leek het of de turbo zelf de benzine nodig had

Ik zou hem plaatsen na de wur