Zo net ff de bougies stuk voor stuk gecontroleerd, eerder checkte ik alles met bougie nr 1 dan de kabels wisselen. \
Nu alle 4 gedemonteerd: nr 1 vonkte naast de elecktrode , nr gaf iedere keer een rookwolkje maar ik zag geen vonk.nr 3 idem als 2 , nr 4 vonkte ook naast de elektrode .
afstand van de elektrode is 6 mm , bougies waren nat van de benzine ( wel drooggemaakt met oog op vonk kontrole).
Bougies is nog niet mee gereden (mischien 15 km totaal) merk is Champion N6YC.
Ga maandag maar eens nieuwe sparks halen bij de Twimva.
Welke plug is orgineel voor de Porsche?
Skoda Fabia Combi 2006 101PK op LPG
PORSCHE 924 1979
Hmm 6mm 2,5 mm lijkt mij beter :-) Grapje
Champion N6YC is goed genoeg om op te kunnen lopen hoor !!!!
Bosch W 225 T 30 (W 5 D)
Beru 225/14/3 A 1 (14-5 D)
Champion N7Y
Spark plug, gap (0.7 mm)
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
denk dat ik voor de zekerheid nieuwe NGK plugs haal , vanavond nog de champs geprobeerd maar deze gaven een vonk naast de elektrode of een rookpluimpje , lijkt mij niet goed.
Skoda Fabia Combi 2006 101PK op LPG
PORSCHE 924 1979
Okee even advies ;-)
als alle bougies er uit zijn :
De bobiene kabel er uit trekken
De stekker van de koudstart injektor loskoppellen
en dan de moter even flink rondlaten draaien
als je dan natte cilinders hebt drogen die even op!!! weet je zeker dat je schoon begint en slaan je nieuwe bougies niet gelijk nat,
trek je oliepeilstok er ook eens even uit.
Zit er niet teveel olie-met benziene in je blok ??
Ruik even buiten aan de olie aan de peilstok (ruikt dit naar benziene ?????
dan olie en Filter vernieuwen
maar in iedergeval niet boven de peilstreep Max de moter laten lopen
last but not leest luchtfiter even er uithalen is deze droog ??
Als je een startkabel hebt zet deze even op het moterblok en aan de bevestegingsbeugel van de bobienne of - zijde van de accu
Succes
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Ok is duidelijk ,maar dat laatste met de startkabel waar is dat voor ?
Skoda Fabia Combi 2006 101PK op LPG
PORSCHE 924 1979
kijken of je wel een goede massa hebt op het motorblok.
hierdoor maak je een goede massa naar het motorblok
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Ok ik zag dat er vanaf de bobine bevestiging een aantal massa draden naar het motorblok lopen maar ook een draad van kleppendeksel naar de veerpoot, deze ziet er niet zo fris meer uit en zal ik vervangen voor een nieuwe .
Die van de bobine komen zier er goed uit maar ik zal ze demonteren en in de ultrasoon bak mikken, en de aansluiting zal ik ook ff schoonmaken
Skoda Fabia Combi 2006 101PK op LPG
PORSCHE 924 1979
deze kabels willen van binnen wel eens verrot zijn.
gewoon vervangen kosten geen fluit.
er hoort er alleen 1 van de bobine beugel naar het blok te lopen verder niet.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Zo net ff nieuwe bougies gemonteerd, en warempel er komt iets leven in de brouwerij.
Nog niet veel maar het is in ieder geval iets.
Na ff te hebben gestart maakt de motor aanstalten om te gaan lopen maar dan maakt een harde knal een einde aan alle plezier , denk dat het uit het luchtfilter kwam .
Paar keer geprobeerd met elke keer het zelfde resultaat 10 a 20 sec starten, licht pruttelen dan een knal en GAME OVER (insert coin to start HAHAHAH).
Heb nu geen tijd meer moet eten koken en dan naar de kroeg.potje darten.
Skoda Fabia Combi 2006 101PK op LPG
PORSCHE 924 1979