924 1981 | probleem bij koude start

[cody]

hallo allemaal

ik heb een start probleem bij koude motor
ik heb dit al een tijdje en weet het egt niet meer, dit heb ik gedaan om het proberen te voorkomen

1 nieuwe contact punten
2 nieuwe bougies en nieuwe kabels
3 WUR gereviseerd volgens de how-to

hij heeft ook een beurt gehad door de pimp my porsche garage die hebben er nieuwe brandstof pompen en gedaan en de injectoren gereinigd
verder ook de koud start injector gecontroleerd (doet het prima)

na de beurt met de brandstof pomp vervangen is hij raar gaan doen en het wort steeds erger
hij start maar op 1 of 2 pitten en naa 30 seconden volgas toeren maken en hij doet het (1 cilinder loopt dan nog niet helemaal 100% hoor ik)

als hij warm is geen probleem starten rijden alles,(zou het dan alsnog de ontsteking of timing kunnen zijn) ik weet niet zo goed wat ik hier mee moet om eerlijk te zijn het geld raakt langzaam op :{
heeft iemand dit wel is gehad of heeft iemand de gouden tip voor me ?

met vriendelijke groet

[jimfrey944]

Heb je de wur ook gemeten
Heb je de extra lucht schuif bekeken
Benzine filter vervangen ?

[cody]

ja ik heb de extra luchtschuif getest met een accu doet het prima de bi metaal van de wur ook zo getest ook prima de doorlating van benzine van de wur niet
ook de benzine pomp relais is vervangen de transistor kast ook maar niet de benzine filter zou het daar aan kunnen liggen ?
met vriendelijke groet

[jimfrey944]

Zou goed kunnen dat het filter er voor zorgt dat hij niet goed start
Ik zou ook de benzine druk eens meten zo weet je of de wur echt goed werkt

[cody]

oke maar ik heb nog nooit zo iets gedaan kan ik een universeel barro metertje kopen of een anders soort meet gereedschap ervoor, en zo ja waar zal ik hem op zetten
op de slang die van de filter afkomt of op een andere slang heeft u hier ervaring mee ?
alsvast bedangt

met vriendelijke groet

[jimfrey944]

We hebben het net over benzinedrukmeters gehad
Je kan even de zoek funktie gebruiken op

Nieuw speelgoed

Dan komt het topic wel naar boven
De 924 heeft verschillende benzine drukken
Net na het filter je pomp druk
Na je wur systeem druk ( deze is voor jou het belangrijkst)
Net na het starten moet die 1,5/1.7 bar zijn
Na ongeveer 5 min 3 bar
Zelf meet ik die op de retour van de wur
Je kan hem ook op de bovenkant van de spinner meten maar deze zit vaak erg vast en kan snel stuk gaan als je hem los draait

[cody]

aah oke das een mooi setje inderdaad bedankt voor de info denk dat ik ook maar een zo,n setje moet aanschaffen
even een stom vraagje, is de onderste of de bovenste banjo van de wur de retoer ??

[jimfrey944]

Bovenste

[cody]

bedankt voor de hulp