924 1983 | garagekrik

[Duncan]

Ik ben me aan het orienteren op een garagekrik. Maar als je de auto aan de voorzijde wilt optillen onder de forward crossmember, moet je wel een hele lange (als in de lengte waarover de krik zijn minimale hoogte heeft) en lage krik hebben of niet? Zit de onderspoiler/front valance niet gigantisch in de weg? Wat moet de minimale lengte en maximale hoogte zijn?

Groeten,
Duncan

[harry]

Ik heb me voor 2 maanden ook nog een nieuwe aangeschaft. Ik heb met namen gekeken naar veiligheid, en betrouwbaar.
Heb de krik bij brezan gekocht, met ook veilige assteunen.
Ik dacht dat de krik ongeveer 100 euries was

[Duncan]

Dank je wel voor je reactie.
Is dit een standaard hoogte krik en kun je met deze krik onder de crossmember komen?

[harry]

Ja je kunt overal met de krik onderkomen.

Kijk maar eens op deze site, dat is mijn krik.

http://www.rustbuster.nl/Aanbiedingen/Garagekrik.htm

[Duncan]

Dat is heel mooi!
Ik vond de andere 'extra lage krik' wel weer erg kostbaar.
Ik zou inschatten dat die onderspoiler lager was, maar kennelijk lijkt dat maar zo.

[Han]

Ik wil graag mijn 924S op assteunen plaatsen om de hulpkoppelingscylinder te bereiken. Kan iemand aangeven waar je de krik plaatst? :confused:Het liefst krik ik de auto met beide voor- of achterwielen tegelijk op om er vervolgens op een goede lokatie as-steunen onder te plaatsen. Gisteren even aan het puzzelen geweest en er niet helemaal uit gekomen. Uit voorgaande mailwisseling begrijp ik dat de forward crossmember geschikt is. Is dat de dwarsverbinding achter het carter? Mogen er assteunen geplaatst worden onder de in lengterichting lopende "chassis" balken of moeten die ronde "doppen" gebruikt worden?

Is er een mogelijkheid om de achterwielen in 1 keer in de licht te krijgen? Onder de bak lijkt mij niet verstandig. Hoor graag iets van iemand.

Groeten,
Han.

[Duncan]

http://924.org/techsection/technical.htm

en klik op 'jacking' in linker menu

[Han]

Bedankt voor de link. Erg helder .............. dit moet goedkomen zo!!!

Groet,
Han.

[jimfrey944]

onder de achter bak van het reservewiel is idd zeker niet geschikt
heb ik eens met een sloper gedaan maar dan blijft er echt niets van over

[Frenske]

die oplossing onder de bak vindt ik ook niet zo charmant. Die hangt immers in rubbers die je zo omgekeerd belast, waar die dan ook niet voor gemaakt zijn .... beter een beetje verder naar voren en de buis waarin de torsiestaven zitten nemen ......