Pagina 6 van de 10 EersteEerste ... 2345678910 LaatsteLaatste
Resultaten 51 tot 60 van de 92

Onderwerp: 924 martini

  1. #51
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.531

    Re: 924 martini

    er stond laatst wel een deels gereviseerde 4 bak op mp. dacht dat je die bedoelde

    nee voor de getrag bak heb je ook een andere achter as nodig cardan en schakel stangen


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  2. #52
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 martini

    en dat stenen blokje is inderdaad de weerstand van de koelfan
    orginele plaats is onder het daschbord voor tegen de raamlijst
    Leuk topic ga ik bijhouden :thumb:
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  3. #53
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    3.388

    Re: 924 martini

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door M.B.H. Bekijk Berichten
    en dat stenen blokje is inderdaad de weerstand van de koelfan
    orginele plaats is onder het daschbord voor tegen de raamlijst
    Leuk topic ga ik bijhouden :thumb:
    is de locatie niet gewijzigd ergens tussen 75-85?


  4. #54
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 martini

    ik ben hem daar vanaf 1977 tegen gekomen bij de demontage wagens en ook wel eens op die plek maar dan was dat de vervanger van de gene onder het Daschbord daar was de bedrading dan omgelegd
    je kunt het dus aan de bedrading zien.of het de orginele plaats is.
    dan zitten er twee draden niet onder het D.B.;-)
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  5. #55
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.531

    Re: 924 martini

    Ik zal kijken naar hoe het zit bij de draadboom
    maar volgens mij zat hij gewoon netjes in de orginele draadboom verwerkt
    en kan hij niet echt op een andere plaats maar kan me vergissen
    ik weet wel dat halverwegen 1977 de bedrading is gewijzigd
    mijn martini is een vroege 77er
    bij mijn sloop 924 uit 77 heb ik deze weerstand nooit gevonden
    en bij mijn 81er heb ik nog nooit gelet op waar hij zit


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  6. #56
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 martini

    Dat verklaard de Plaats dan begin '77 zijn ze gewijzigd . Na begin '77 vind je deze weerstand links naast de kachel-ventilatie unit onder het Daschbord tegen de raamlijst gemonteerd
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  7. #57
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 martini

    rechts boven op de foto
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  8. #58
    Ingeschreven
    22/02/2009
    Locatie
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Berichten
    3.309

    Re: 924 martini

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door M.B.H. Bekijk Berichten
    links boven op de foto
    rechts toch? ;-)
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  9. #59
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 martini

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Frenske Bekijk Berichten
    rechts toch? ;-)
    is gewijzigd in de andere linkerkant :-)
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  10. #60
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.531

    Re: 924 martini

    Gister weer bezig geweest
    Het blijft toch lastig je in tweeen te verdelen
    want de mg is ook terug van de spuiter en die moet voor januari klaar staan voor de show
    hij is echt heel netjes geworden erg strak en met zorg gespoten in ouderwetse k2 lak
    image.jpg
    image.jpg
    we zijn dus met de onder bekleding en anti-dreun begonnen

    image.jpg

    Maar nu over gister
    Ik ben begonnen met de versnellingsbak dat is een 4 bak en die schuif je er heel makkelijk af
    Natuurlijk even met zijn tweetjes van de brug steunen af getild
    ik weet dat er mensen zijn die dit alleen kunnen ;-)
    maar ik begin daar niet aan
    helaas zaten we (ik en mijn zwager) na deze actie onder het vet
    ik had even zakjes om de drijfstangen moeten

    image.jpg
    image.jpg

    Alle benzine leidingen los koppelen je kan zien dat oudere 924,s twee accumulators hebben deze zijn helaas bijde overleden
    Daarna de tank verwijderd dat ging ook lekker vlot
    het viel mij op dat het boven de tank erg schoon en netjes was

    image.jpg

    Nu is de motor aan de beurt
    Ik wil de auto zo lang mogelijk kunnen rijden omdat ik buiten de motor er uit wil halen met een heftruuk (binnen is het niet hoog genoeg)
    Dus laat ik de achter as zitten
    De laatste hitte schildjes verwijdert bij het blok om te beginnen aan de startmotor en de dynamo
    ik kwam daar een mooi school voorbeeld tegen van een totaal vergaane draadboom een bekent 924 kwaaltje (even voor de gene die dit nog nooit gezien hadden

    image.jpg
    image.jpg

    Helaas zat ook de kabel zo vast op de startmotor dat ik met mijn kracht de hele achterkant uit elkaar trok edface: (helaas dat word nieuw)

    image.jpg

    De cardanas los gemaakt van de motor
    ik heb even een blokje hout tussen het blok en de Crossmember gedaan tegen het kantelen
    De cardanas is er onder blijven liggen die komt later wel los als ik de as ga verwijderen
    de rechter kant van de motor heb ik al los van de steun zodat ik
    hem er straks zo uit kan tillen
    Daarna de brug laten zakken om het rem en pendaal gedeelte er uit te halen
    Nu komt het gedeelte waar ik het meest angst voor heb aan de beurt
    De zekeringen kast maar ja hij moet er toch uit

    image.jpg

    het moeilijkste is dat ze het een en ander hebben verandert
    het licht schakelaartje in de asbak blijkt voor de ruitenwisser geweest te zijn

    image.jpg

    die gewoon met een kroonsteentje was door verbonden
    de benzine pomp ging met een schakelaartje onder het dachboard
    aan en uit
    maar goed we komen er wel weer uit
    volgende keer de motor er uit
    Laatst gewijzigd door jimfrey944; 29/10/2012 om 21:57.


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •