De Porsche 924 van Tom

**Meneer aard** · 27/09/2007, 17:58

Ik heb daar ook voor gekeken, op dezelfde plek. Maar vond het te opvallend en niet mooi. Dus bij mij was de optie wielbak de beste manier.

Zelf heb ik mijn sub + versterker al tig maanden geleden eruit getrokken. Puur omdat ik al dat zware shit niet hoef. Heb nu wel goede bass + tweeters erin hangen dus gaat handig.

**Tom** · 27/09/2007, 18:08

Tja, ik wil mijn perfecte deurpanelen en achterpanelen niet verzagen, dan blijven er weinig opties over... iets wat uit te bouwen is lijkt me wel praktisch.
Ik hoef geen rijdende boombox maar iets beter geluid lijkt me wel aardig. De cassettebandjes heb ik wel gehad en er ligt hier nog een strakke MP3-radio te verstoffen. Die klinkt alleen niet geweldig door de lichte speakertjes in de achterpanelen.

**Meneer aard** · 27/09/2007, 18:27

Ik heb mijn bekleding achter, die flap + hout wat daarachter zit omgeslagen. En van dat bestaande houtje een mal gemaakt + uitgezaagd met de decoupeerzaag.

Als ik mijn sub eruit haalde kon ik gewoon mooi de zaak terug slaan en ik had weer originele flapjes..Enkel met 2x 10 cm lelijke gat door vermoedelijk de vorige eigeinaar ..jammer is dat gewoon, keer nieuwe mat voor scoren.

**captainfrasca** · 30/09/2007, 18:01

Oorspronkelijk geplaatst door Tom80

Verder wil de auto nog wel eens niet starten na een paar dagen stilstaan. Meestal te verhelpen door de sleutel een tijdlang tegen de aanslag aan te houden, dan komt de startmotor vanzelf tot leven. Ik dacht in eerste instantie dat het elektrische gedeelte van het contactslot op was, maar vandaag wilde de auto totaal niet starten na vier dagen stilstaan- ook niet na vijf minuten met de contactsleutel in het slot poeren. Even in de versnelling zetten en de auto heen en weer bewegen, hoppa! Starten als een achterlijke... dus de startmotor die vastzat?

Ik had dat probleem tot voorkort ook, maar sinds ik de ontsteking heb afgesteld heeft dat probleem zich eigenlijk niet meer voor gedaan. Misschien ligt het daar wel aan.

**Tom** · 30/09/2007, 19:47

Even voorzichtig, maar sinds de rit naar EPS heb ik er ook geen last meer van gehad... ik kan overigens niet bedenken wat de ontsteking te maken heeft met het niet rondgaan van de startmotor. Zou dat niet gewoon toeval zijn, net zoals bij mij dat-ie het sinds maandag niet meer doet?

**captainfrasca** · 30/09/2007, 20:06

't zal het weer zijn.... denk ik...

**Tom** · 30/09/2007, 20:40

Vermoed ik ook.

**Tom** · 18/10/2007, 18:10

Goed, zijn we weer... in de file vanavond een snuif koelvloeistof binnengekregen. Motor was niet te warm, maar toen zag ik ineens dat de kachelschuif nog op warm stond. Lekke kachelradiateur of -slang, dus...

Lastige klus? Dashboard helemaal eruit?

**q01z** · 18/10/2007, 19:12

poeh, das altijd irritant!

ik weet niet hoe dat bij een 924 zit.. maar het zijn meestal niet de makkelijkste klusjes

sterkte! zomers zou ik gezegt hebben; lus die slangen even door, tis toch warm! maar met de winter in het voorruitzicht zal je dr toch aan moeten!

overigens;
als je van de gehele vervanging foto's maakt en een beschrijving, is dat voor andere 924 eigenaars de volgende keer erg makkelijk!

(wij hebben bij de AXclub bijna een volledige instructie voor alle mogelijke onderhoud)

succes!

**Tom** · 18/10/2007, 19:21

Die foto's komen er wel...

Slangen doorlussen gaat niet gebeuren, ik heb nu al problemen met het ontwasemen van de voorruit 's morgens. Ik zal eerst eens kijken in de Haynes of het hele dashboard eruit moet, ik zit ook met een klein tijdprobleempje.

Onderwerp: De Porsche 924 van Tom

Onderwerp Gereedschap

Zoek

Toon

Re: De Porsche 924 van Tom

Forum Rechten