Ik merk het volgende;

- schakelen gaat netjes en soepel
- koppelen gaat netjes en soepel, aangrijppunt zit wel erg onderin (vrij snel bij lossen koppelingspedaal)
- bij optrekken en belasting loopt en draait alles soepel

Als ik dan een constante snelheid ga rijden, en dus een beetje onbelast ga rijden, begint er een panfluit te spelen in het vooronder.
Bij verschillende snelheden gebeurt dit (vanaf ongeveer 80 km/u), en in meerdere versnellingen. Het is versnelling-onafhankelijk (geluid blijft gelijk bij andere toeren).

Ik ga zelf even uit van een lager van iets, zou natuurlijk druklager kunnen zijn.
Maar het kan ook iets anders zijn; ik ben geen auto-technicus

Iemand een idee?