Pagina 1 van de 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 13
  1. #1
    Ingeschreven
    27/05/2012
    Berichten
    407

    924 1980 | Bandenspanning

    Hallo,

    Alhoewel het een triviaal onderwerp lijkt, zie ik na enig browser op het forum dat hier toch veel verschillende meningen over zijn. Dat is opmerkelijk aangezien het voor het rijgedrag en de veiligheid een belangrijk onderwerp is.

    - Wat is jou ideale bandenspanning?
    - Heb je een verschil tussen voor- en achter?
    - Wat zijn de marges waarbinnen veilig te rijden is?
    - Is er, in het ideale geval, een verschil tussen zomer en winter bandenspanning?

    Ik ben benieuwd


  2. #2
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    Dat is afhankelijk van hoe breed de band is en hoe hoog de band is anders gewoon de waarden op het koetsplaatje aanhouden
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  3. #3
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    Volgens het boekje 2.0bar voor en achter voor zowel de 185/70 HR 14 als de 205/60 HR 15. Ik vind het wat weinig en heb normaal gesproken de banden op 2.3 staan en bij lange ritten op 2.5 (in de hoop op een iets minder dramatisch verbruik).
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  4. #4
    Ingeschreven
    27/05/2012
    Berichten
    407

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ArvidW Bekijk Berichten
    Volgens het boekje 2.0bar voor en achter voor zowel de 185/70 HR 14 als de 205/60 HR 15. Ik vind het wat weinig en heb normaal gesproken de banden op 2.3 staan en bij lange ritten op 2.5 (in de hoop op een iets minder dramatisch verbruik).
    Het viel mij vandaag op dat ik mijn bandenspanning (2.3) ook hoger heb dan in het boekje, vandaar mijn check.


  5. #5
    Ingeschreven
    16/06/2013
    Locatie
    Tilburg
    Berichten
    167

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door jel Bekijk Berichten
    Het viel mij vandaag op dat ik mijn bandenspanning (2.3) ook hoger heb dan in het boekje, vandaar mijn check.
    Ik heb een motorzaak en bandenzaak (ook auto).
    Vanuit die ervaring kan ik het volgende delen;

    De spanning die de autofabrikant geeft, is een goede richtlijn.
    Toch weet uiteindelijk een bandenfabrikant beter hoe had hun bandjes moeten.

    De trend de afgelopen jaren is steeds een tikje harder. De banden moeten nu eenmaal harder om zuiniger en stiller te kunnen rijden. Mbv rubbercompound, koordlagen en profiel wordt daar dan toch weer de nodige grip bij ontworpen.

    We zijn de afgelopen 30 weer wat verder op bandengebied. 2 bar in banden van 1980 is prima.
    De maten die veel op een 924 voorkomen zitten vandaag de dag eerder op 2,2 bar.

    Proberen is ook een goede. Rijd eens een week met 2,0, dan met 2,3. Bijvoorbeeld.


    Daarbij moet ik ook nog zeggen; als je echt op bandenspanning let (en dat doen te weinig mensen) zorg dan ook voor een accurate meting. Een goedkoop metertje kan er zo 0,1 of 0,2 bar naast zitten (bijv bij tankstation of uit de 1 euro gamma-grabbel-bak). En dan sta je mooi te kijken met al je goede bedoelingen.

    Laatste belangeloze en objectieve tip; probeer eens Falken banden. Die zitten bij testen altijd in de top, de prijs is lager dan de andere a-merken.


  6. #6
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    ik zou toch niet lager als 2,2 bar gaan. zeker met sportief rijden en/of platte banden 2,5 bar een stuk beter dan 2 bar. nu rij ik met de porsche 205/45 voor op 2,5 en achter 195/60 op 3 bar en dat was perfect voor slalommen en dus laat ik het zo voor straat. mijm subaru staat nu op 2,8 bar voor en achter op 2,4. tsja kwam er proef gewijs achter dat die voor banden zo hard moeten, begonnen met 2,5.

    en de falken FK banden zijn goede allround sport banden, dus grip droog en nat. zit ook onder mijn subaru en een hele verbetering tenopzichte van de p6000
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  7. #7
    Ingeschreven
    21/06/2011
    Locatie
    Venray
    Berichten
    235

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    Ik heb mijn banden 195/65x15 rondom op 2,2 bar staan. Goede tip van Falken. (sinds een half jaar voorzien van 4 nieuwe Falken banden)
    Porsche 924S 1986


  8. #8
    Ingeschreven
    02/07/2013
    Berichten
    21

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    voor de sportieve rijder kan ik met volle overtuiging zeggen TOYO tyres ;-) da zijn super banden (eff off topic :p)


  9. #9
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    3.388

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    bandenspanning 2.0 bij 205 werkt naar mijn idee het beste. Ga je er boven zitten ben ik van mening dat elke oneffenheidje duidelijker door komt.


  10. #10
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.531

    Re: 924 1980 | Bandenspanning

    Ik heb onder mijn bmw ook toyo proxes t1 sport perfecte bandjes zeg ik zelf
    En ik rijd met mijn 924 al jaren op 2,2 bar


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •