Re: 924 1983 | Demonteren versnellingsbak
een erg lang verlengstuk met aan het eind een kniestuk was bij mij een goede manier. gaten zagen hoeft helemaal nooit!
overigens is het ook al gelukt door idd de bouten van het koppelingshuis te lossen en dan de transaxel er aan vast laten zitten. dat vond ik zelf makkelijker.
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]